Estudo da confiabilidade operacional da malha ferroviária na região dos convertedores da ArcelorMittal Tubarão

• Autor(a) principal: Oliveira, Luiz Carlos de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18613
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Ferrovias - Custo operacional; Manutenção; Confiabilidade (Engenharia); Soldagem; Ferrovias - Dormentes; Railroads - Cost of operation; Maintenance; Reliability (Engineering); Welding; Railroads - Ties

O desempenho econômico de uma ferrovia é reflexo, da qualidade da via onde circulam os trens e da frequência de manutenções necessárias. A manutenção da via permanente tem um custo significativo, principalmente quando se faz necessária a reposição de trilhos. Além disso, uma linha férrea interditada impacta diretamente nas condições de segurança e nos custos operacionais de uma empresa. Conseguir uma via permanente satisfatória é um dos mais complexos assuntos discutidos na literatura ferroviária. Esse trabalho analisa as falhas na malha ferroviária da ArcelorMittal Tubarão ocorridas nas linhas internas, sendo utilizado para este estudo, anomalias ocorridas nas áreas dos Convertedores no ano de 2018. Para este estudo foi utilizada a metodologia de MCC, Diagrama de Blocos, FMEA para identificação, avaliação e resposta das ocorrências, e aplicação da ferramenta de confiabilidade LDA para análise de vida útil dos dormentes. Por ser a principal forma de interligação entre os setores no processo de produção de aço, a malha ferroviária torna-se um elemento-chave para o atendimento do plano de produção diário, possuindo criticidade elevada, e demandando especial cuidado na execução dos planos de inspeção sensitiva e preditiva. Por possuir alguns trechos críticos e com alto potencial de deformação, a malha da ArcelorMittal tubarão possui alguns elementos para garantir a disponibilidade das linhas em perfeito funcionamento. Nas linhas sob os convertedores, na Aciaria são utilizados placões para garantir maior resistência na fixação dos trilhos evitando deformação das linhas. Outro dispositivo para ganho de disponibilidade é a utilização de um modelo de dormente especial, com reforço longitudinal, transversal, e curvatura nas extremidades; desta forma o dormente tem maior vida útil evitando empenos e quebras. A utilização de solda alumino-térmica para emendar dois trilhos, de forma permanente, sem a necessidade de talas de junção, permitindo maior confiabilidade e resistência das partes emendadas.