OTIMIZAÇÃO DOS PARÂMETROS DE USINAGEM DE ACABAMENTO NO APLAINAMENTO DA FACE DE CABEÇOTE AUTOMOTIVO DE ALUMÍNIO UTILIZANDO PROJETO DE EXPERIMENTOS BOX-BEHNKEN DESING

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Becker, Edu José
Data de Publicação: 2023
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNIVATES (Biblioteca Digital da Univates - BD)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10737/4120
Resumo: O cabeçote é uma das partes mais desgastadas de um motor de combustão interna. Por conter todas as partes superiores da câmara de combustão, está constantemente sujeito a perturbações térmicas e mecânicas, podendo causar problemas como trincas, crateras, corrosão e empenamento de todo o conjunto, defeitos que podem ser oriundos de fadiga superficial. Neste sentido, o presente trabalho teve como principal objetivo a utilização do projeto de experimentos Box-Behnken Design (BBD) para a determinação da combinação ótima dos parâmetros de entrada variáveis independentes: (RPM) Rotações Por Minuto; (p) Profundidade de Corte; e (vf) Velocidade de Avanço da Mesa, no processo de aplainamento da face do cabeçote de alumínio de um motor 1.0 com 8 válvulas. Para tanto, as variáveis dependentes deste processo de usinagem de acabamento foram mensuradas pelos parâmetros de rugosidade e . Para complementar os resultados, foram realizadas análises metalográficas das amostras para caracterização do material usinado. A influência de cada variável de entrada (variável independente) do processo, foi possível identificar através da análise de variância (ANOVA). A metodologia aplicada neste trabalho mostrou-se robusta e eficiente, pois foi possível a determinação da combinação ótima do processo de aplainamento de face de cabeçote de alumínio de um motor 1.0 8 válvulas. Pela combinação ótima do processo (RPM = 431 rpm, vf = 10 mm/min e p=0,03 mm) foram encontrados os valores de = 0,267 μm e de = 1,741 μm, níveis de rugosidade melhores do que os encontrados nas 15 amostras iniciais.
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spelling Garcia , Rafael Fariashttp://lattes.cnpq.br/1373172067588682Izquierdo, Rafael CrespoHansen, BetinaBecker, Edu José2023-12-13T00:55:53Z2023-12-13T00:55:53Z2023-112023-12-05O cabeçote é uma das partes mais desgastadas de um motor de combustão interna. Por conter todas as partes superiores da câmara de combustão, está constantemente sujeito a perturbações térmicas e mecânicas, podendo causar problemas como trincas, crateras, corrosão e empenamento de todo o conjunto, defeitos que podem ser oriundos de fadiga superficial. Neste sentido, o presente trabalho teve como principal objetivo a utilização do projeto de experimentos Box-Behnken Design (BBD) para a determinação da combinação ótima dos parâmetros de entrada variáveis independentes: (RPM) Rotações Por Minuto; (p) Profundidade de Corte; e (vf) Velocidade de Avanço da Mesa, no processo de aplainamento da face do cabeçote de alumínio de um motor 1.0 com 8 válvulas. Para tanto, as variáveis dependentes deste processo de usinagem de acabamento foram mensuradas pelos parâmetros de rugosidade e . Para complementar os resultados, foram realizadas análises metalográficas das amostras para caracterização do material usinado. A influência de cada variável de entrada (variável independente) do processo, foi possível identificar através da análise de variância (ANOVA). A metodologia aplicada neste trabalho mostrou-se robusta e eficiente, pois foi possível a determinação da combinação ótima do processo de aplainamento de face de cabeçote de alumínio de um motor 1.0 8 válvulas. Pela combinação ótima do processo (RPM = 431 rpm, vf = 10 mm/min e p=0,03 mm) foram encontrados os valores de = 0,267 μm e de = 1,741 μm, níveis de rugosidade melhores do que os encontrados nas 15 amostras iniciais.The cylinder head is one of the most worn parts of an internal combustion engine. As it contains all the upper parts of the combustion chamber, it is constantly subject to thermal and mechanical disturbances, which can cause problems such as cracks, craters, corrosion and warping of the entire assembly, defects that may arise from surface fatigue. In this sense, the main objective of the present work was to use the Box-Behnken Design (BBD) experimental project to determine the optimal combination of input parameters independent variables: RPM (RPM): Rotations Per Minute; cd (p): Cutting Depth and fs (vf): Forward Speed in the process of flattening the face of the aluminum cylinder head of a 1.0 with 8-valve engine. To this end, the dependent variables of this finishing machining process were measured by the roughness parameters and . To complement the results, metallographic analyzes of the samples were carried out to characterize the machined material.The influence of each input variable (independent variable) of the process was possible to identify through analysis of variance (ANOVA ). The methodology applied in this work proved to be robust and efficient, as it was possible to determine the optimal combination of the aluminum cylinder head face planing process of a 1.0 8 valve engine. Due to the optimal combination of the process (RPM = 431 rpm, vf = 10 mm/min and p =0.03 mm), values of = 0.267 μm and = 1.741 μm were found, roughness levels better than those found in the 15 initial samples.-1BECKER, Edu José. OTIMIZAÇÃO DOS PARÂMETROS DE USINAGEM DE ACABAMENTO NO APLAINAMENTO DA FACE DE CABEÇOTE AUTOMOTIVO DE ALUMÍNIO UTILIZANDO PROJETO DE EXPERIMENTOS BOX-BEHNKEN DESING. 2023. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 05 dez. 2023. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/4120. http://hdl.handle.net/10737/4120Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessENGCabeçote de alumínioAplainamentoAcabamentoBox behnken design (BBD)Otimização de processosAluminum headPlaningFinishingProcess optimizationOTIMIZAÇÃO DOS PARÂMETROS DE USINAGEM DE ACABAMENTO NO APLAINAMENTO DA FACE DE CABEÇOTE AUTOMOTIVO DE ALUMÍNIO UTILIZANDO PROJETO DE EXPERIMENTOS BOX-BEHNKEN DESINGinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UNIVATES (Biblioteca Digital da Univates - BD)instname:Centro Universitário Univates (UNIVATES)instacron:UNIVATESCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81037https://www.univates.br/bdu/bitstreams/ff3fd2b2-cc40-4652-9289-638b6bd030c8/download996f8b5afe3136b76594f43bfda24c5eMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1082https://www.univates.br/bdu/bitstreams/7e1d2407-0a19-42b9-b717-7d20f6ac7fe1/download01978bf0e057630b32edd4f9d41e68e8MD53TEXTTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdf.txtTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdf.txtExtracted texttext/plain93682https://www.univates.br/bdu/bitstreams/98b93dc8-3be0-49e1-b843-0fc2a365edfd/downloadef957f0c7a0d94484f5510b72bd1047cMD54THUMBNAILTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdf.jpgTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4735https://www.univates.br/bdu/bitstreams/6346d945-e98c-496d-a5dc-3c20431d3914/download37995e0d096ec7b7653a311f3bfe48e4MD55ORIGINALTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdfTCC II - Edu José Becker.docx final 2023.pdfapplication/pdf23053205https://www.univates.br/bdu/bitstreams/930f08eb-faa3-40dc-b1b7-30bd13d1eb9e/downloadf4ba89d04d846bad130da5ae85023097MD5110737/41202023-12-13 03:08:32.761http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/openAccessoai:univates.br:10737/4120https://www.univates.br/bduRepositório InstitucionalPRIhttp://www.univates.br/bdu_oai/requestopendoar:12023-12-13T03:08:32Repositório Institucional da UNIVATES (Biblioteca Digital da Univates - BD) - Centro Universitário Univates (UNIVATES)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