Railroad and environment in São Paulo: environmental communication in the early 20th century / Ferrovia e meio ambiente em São Paulo: comunicação ambiental no início do século XX
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Data de Publicação: | 2022 |
Outros Autores: | , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | eng |
Título da fonte: | Revista Veras |
Texto Completo: | https://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BRJD/article/view/45264 |
Resumo: | A expansão das ferrovias em São Paulo contribuiu para a modificação da paisagem paulista. A extração de madeira para suprir as necessidades energéticas (lenha) ou para manufatura de insumos básicos como dormentes no início do século XX de alguma maneira preocupou as autoridades competentes na gestão e concessão das estradas de ferro em São Paulo e no Brasil. Este trabalho tem como objetivo correlacionar dois processos documentais da Secretaria da Agricultura, Comércio e Obras Públicas de São Paulo – SACOP do início do século XX com os conceitos atuais da Ecologia Industrial e Comunicação Ambiental. O método escolhido foi a análise qualitativa e documental dos processos. O resultado da investigação histórica foi a existência de comunicação ambiental e a preocupação com o “fechamento do ciclo produtivo” nas ferrovias paulistas no início do século passado. |
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Railroad and environment in São Paulo: environmental communication in the early 20th century / Ferrovia e meio ambiente em São Paulo: comunicação ambiental no início do século XXferroviameio ambiente e São Paulo.A expansão das ferrovias em São Paulo contribuiu para a modificação da paisagem paulista. A extração de madeira para suprir as necessidades energéticas (lenha) ou para manufatura de insumos básicos como dormentes no início do século XX de alguma maneira preocupou as autoridades competentes na gestão e concessão das estradas de ferro em São Paulo e no Brasil. Este trabalho tem como objetivo correlacionar dois processos documentais da Secretaria da Agricultura, Comércio e Obras Públicas de São Paulo – SACOP do início do século XX com os conceitos atuais da Ecologia Industrial e Comunicação Ambiental. O método escolhido foi a análise qualitativa e documental dos processos. O resultado da investigação histórica foi a existência de comunicação ambiental e a preocupação com o “fechamento do ciclo produtivo” nas ferrovias paulistas no início do século passado.Brazilian Journals Publicações de Periódicos e Editora Ltda.2022-03-17info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BRJD/article/view/4526410.34117/bjdv8n3-208Brazilian Journal of Development; Vol. 8 No. 3 (2022); 18610-18620Brazilian Journal of Development; Vol. 8 Núm. 3 (2022); 18610-18620Brazilian Journal of Development; v. 8 n. 3 (2022); 18610-186202525-8761reponame:Revista Verasinstname:Instituto Superior de Educação Vera Cruz (VeraCruz)instacron:VERACRUZenghttps://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BRJD/article/view/45264/pdfCopyright (c) 2022 Brazilian Journal of Developmentinfo:eu-repo/semantics/openAccessdo Lago, Caio Van EngelshovenTeixeira, Elisabeth Pelosida Silva, Maria Lúcia Pereira2022-05-12T18:32:13Zoai:ojs2.ojs.brazilianjournals.com.br:article/45264Revistahttp://site.veracruz.edu.br:8087/instituto/revistaveras/index.php/revistaveras/PRIhttp://site.veracruz.edu.br:8087/instituto/revistaveras/index.php/revistaveras/oai||revistaveras@veracruz.edu.br2236-57292236-5729opendoar:2024-10-15T16:22:00.918044Revista Veras - Instituto Superior de Educação Vera Cruz (VeraCruz)false |
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