Seleção, simulação e análise de desempenho de turbocompressores em motores de combustão interna de ignição por faísca

• Autor(a) principal: Silva, João Paulo da Nave
• Data de Publicação: 2013
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.8/3128
• topic: Motores de ignição por faísca; Turboalimentação; Simulação de motores; Análise do desempenho de motores; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica

O presente trabalho é dedicado ao estudo computacional de sistemas de turbocompressão para aplicação em motores de combustão interna de ignição por faísca. Através do estudo dos diversos parâmetros de desempenho e funcionamento dos turbocompressores, é criado um processo de seleção de turbocompressores em função dos requisitos de desempenho que se pretende para o motor turboalimentado. Após a definição das alterações necessárias e das condicionantes a ter em conta na criação de um motor de combustão interna turboalimentado, são realizadas diversas simulações computacionais com diferentes modelos e turbocompressores testados. Para além da turbocompressão é testada a influência do sistema de arrefecimento do ar de admissão no desempenho do motor. Através dos dados obtidos nas simulações são determinadas as zonas de operação dos turbocompressores e assim definida a adequabilidade do turbocompressor ao motor de combustão interna e à utilização do mesmo em veículos automóveis. Por último, é feita a comparação entre os diferentes modelos criados e apresentados os ganhos em termos de desempenho e consumo de combustível e as limitações que cada modelo apresenta.