A viabilidade do compartilhamento de aeronaves após a regulamentação
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2021 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Universitário da Ânima (RUNA) |
Texto Completo: | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/17657 |
Resumo: | Este trabalho tem o objetivo de fazer uma análise sobre a viabilidade do compartilhamento de aeronaves após a criação da nova regulamentação, com base no entendimento da legislação em vigor, através de pesquisa bibliográfica e comparação com a operação atual das empresas atuantes no ramo da propriedade fracionada; pois o próprio setor carente de uma legislação específica se autorregulava. Desta forma foram criados diversos dispositivos para manter um mínimo de padrão de segurança, de modo com que os passageiros que utilizam um serviço que possuí mais de uma aeronave com diversos cotistas, possam avaliar a segurança daquela operação específica, visto que a administração e operação é realizada por um terceiro contratado utilizando-se uma aeronave particular sob regras do RBAC 91. Descreve-se, também, uma breve explanação sobre o surgimento da modalidade, das fases para a criação de empresa deste modal, documentação necessária e tempo estimado de conclusão. Com isso foi possível avaliar o novo enquadramento e opinar sobre o tema. |
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Este trabalho tem o objetivo de fazer uma análise sobre a viabilidade do compartilhamento de aeronaves após a criação da nova regulamentação, com base no entendimento da legislação em vigor, através de pesquisa bibliográfica e comparação com a operação atual das empresas atuantes no ramo da propriedade fracionada; pois o próprio setor carente de uma legislação específica se autorregulava. Desta forma foram criados diversos dispositivos para manter um mínimo de padrão de segurança, de modo com que os passageiros que utilizam um serviço que possuí mais de uma aeronave com diversos cotistas, possam avaliar a segurança daquela operação específica, visto que a administração e operação é realizada por um terceiro contratado utilizando-se uma aeronave particular sob regras do RBAC 91. Descreve-se, também, uma breve explanação sobre o surgimento da modalidade, das fases para a criação de empresa deste modal, documentação necessária e tempo estimado de conclusão. Com isso foi possível avaliar o novo enquadramento e opinar sobre o tema. |
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