Uma análise sobre a possibilidade e uso de motores elétricos em aeronaves comerciais
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2020 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Universitário da Ânima (RUNA) |
Texto Completo: | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/15925 |
Resumo: | Due to the need for humanity to review its concepts in relation to the use of driving force from fossil fuels, which are limited and polluting, it needs to look for alternative and more efficient as well as sustainable sources to use in propulsion, trying to decrease even more significant the already low impact of aviation when compared to other forms of transport in relation to pollution. This research had as general objective to understand and analyze all the factors that interfere in the substitution of combustion engines currently used, by electric motors in commercial aircraft in large scale. Analyze and describe the necessary factors, demonstrate the current limitations to achieve this transition. Present the economic, environmental and health impacts of the population. Propose alternative operational measures using electric driving force energy in operations. Procedures for obtaining data in a bibliographic form and with an exploratory characteristic with a qualitative approach. The result showed the complexity in the large-scale implementation of electric motors in commercial aircraft due to technological and storage limitations, but showed operational alternatives already in use, such as applications in development. |
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Uma análise sobre a possibilidade e uso de motores elétricos em aeronaves comerciaisPalavras-chave: Aviação Comercial. Motores Elétricos. Sustentabilidade.Due to the need for humanity to review its concepts in relation to the use of driving force from fossil fuels, which are limited and polluting, it needs to look for alternative and more efficient as well as sustainable sources to use in propulsion, trying to decrease even more significant the already low impact of aviation when compared to other forms of transport in relation to pollution. This research had as general objective to understand and analyze all the factors that interfere in the substitution of combustion engines currently used, by electric motors in commercial aircraft in large scale. Analyze and describe the necessary factors, demonstrate the current limitations to achieve this transition. Present the economic, environmental and health impacts of the population. Propose alternative operational measures using electric driving force energy in operations. Procedures for obtaining data in a bibliographic form and with an exploratory characteristic with a qualitative approach. The result showed the complexity in the large-scale implementation of electric motors in commercial aircraft due to technological and storage limitations, but showed operational alternatives already in use, such as applications in development.Devido a necessidade da humanidade de rever seus conceitos em relação a utilização de força motriz proveniente de combustíveis fósseis, os quais são limitados e poluentes, precisa para isso buscar fontes alternativas e mais eficientes como também sustentáveis para utilizar na propulsão, procurando diminuir de forma ainda mais expressiva o impacto já baixo da aviação quando comparado à outras formas de transporte em relação a poluição. Esta pesquisa teve como objetivo geral compreender e analisar todos os fatores que interferem na substituição de motores a combustão atualmente utilizados, por motores elétricos em aeronaves comerciais em ampla escala. Analisar e descrever os fatores necessários, demonstrar as atuais limitações para concretização dessa transição. Apresentar os impactos econômicos, ambiental e na saúde da população. Propor medidas operacionais alternativas utilizando energia força motriz elétrica nas operações. Procedimentos de obtenção de dados de forma bibliográfica e de característica exploratória com abordagem qualitativa. O resultado mostrou a complexidade na implementação em larga escala de motores elétricos nas aeronaves comerciais em função de limitações tecnológicas e de armazenamento, porém mostrou alternativas operacionais já em uso, como aplicações em desenvolvimento.Henkes, Jairo AfonsoOliveira, Rafael Schafhauser2021-06-06T13:49:46Z2021-08-04T17:14:52Z2021-06-06T13:49:46Z2021-08-04T17:14:52Z2020info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis39 p.application/pdfapplication/pdfhttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/15925Ciências Aeronáuticas - Unisul VirtualRiuni - UnisulAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Universitário da Ânima (RUNA)instname:Ânima Educaçãoinstacron:Ânima2021-08-06T07:45:13Zoai:repositorio.animaeducacao.com.br:ANIMA/15925Repositório InstitucionalPRIhttps://repositorio.animaeducacao.com.br/oai/requestcontato@animaeducacao.com.bropendoar:2021-08-06T07:45:13Repositório Universitário da Ânima (RUNA) - Ânima Educaçãofalse |
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