Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Portela, Spyridon Stefanos Soares
Data de Publicação: 2008
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional do UniCEUB
Texto Completo: https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/7419
Resumo: O presente trabalho tem por objetivo analisar qual o impacto causado pelo apagão aéreo no Brasil. Com base neste tema, busca-se entender de que forma as conseqüências advindas do apagão comprometeram o atendimento no setor de turismo. Apesar de não existir estatísticas precisas do quanto o setor teria perdido em função do apagão aéreo, estima-se que esse prejuízo possa chegar a casa de 1,5 bilhão de Reais, num período de três meses. No entanto, o maior impacto do apagão não se reflete apenas no setor de turismo, mas na confiança dos brasileiros diante da realidade do sistema de transportes aeroportuário no Brasil, que está carente de investimento e que precisa passar por uma ampla reformulação. Para chegar a essa conclusão realizou-se uma extensa pesquisa bibliográfica que subsidiou a obtenção de material capaz de fundamentar o estudo aqui exposto.
id CEUB_a444bd27a13435b1affcee50e58e2e63
oai_identifier_str oai:repositorio.uniceub.br:235/7419
network_acronym_str CEUB
network_name_str Repositório Institucional do UniCEUB
repository_id_str 2361
spelling Portela, Spyridon Stefanos SoaresJunqueira, Luiz Daniel Muniz2015-10-08T15:16:22Z2015-10-08T15:16:22Z20082008https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/7419O presente trabalho tem por objetivo analisar qual o impacto causado pelo apagão aéreo no Brasil. Com base neste tema, busca-se entender de que forma as conseqüências advindas do apagão comprometeram o atendimento no setor de turismo. Apesar de não existir estatísticas precisas do quanto o setor teria perdido em função do apagão aéreo, estima-se que esse prejuízo possa chegar a casa de 1,5 bilhão de Reais, num período de três meses. No entanto, o maior impacto do apagão não se reflete apenas no setor de turismo, mas na confiança dos brasileiros diante da realidade do sistema de transportes aeroportuário no Brasil, que está carente de investimento e que precisa passar por uma ampla reformulação. Para chegar a essa conclusão realizou-se uma extensa pesquisa bibliográfica que subsidiou a obtenção de material capaz de fundamentar o estudo aqui exposto.Submitted by Mirian Silva (mirian.pereira@uniceub.br) on 2015-10-08T15:16:22Z No. of bitstreams: 1 20322325.pdf: 254318 bytes, checksum: dd938af76c54ab32808d23f3410c4c07 (MD5)Made available in DSpace on 2015-10-08T15:16:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 20322325.pdf: 254318 bytes, checksum: dd938af76c54ab32808d23f3410c4c07 (MD5) Previous issue date: 2008porTurismoTransporte aéreoCaos aéreoTurismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiroinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:Repositório Institucional do UniCEUBinstname:Centro de Ensino de Brasília (UNICEUB)instacron:UNICEUBinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINAL20322325.pdf20322325.pdfapplication/pdf254318https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/1/20322325.pdfdd938af76c54ab32808d23f3410c4c07MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52TEXT20322325.pdf.txt20322325.pdf.txtExtracted texttext/plain62771https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/3/20322325.pdf.txt0a68db4b01327444bcfa28ae393a01d8MD53235/74192019-03-14 18:07:52.595oai:repositorio.uniceub.br:235/7419Tk9URTogUExBQ0UgWU9VUiBPV04gTElDRU5TRSBIRVJFClRoaXMgc2FtcGxlIGxpY2Vuc2UgaXMgcHJvdmlkZWQgZm9yIGluZm9ybWF0aW9uYWwgcHVycG9zZXMgb25seS4KCk5PTi1FWENMVVNJVkUgRElTVFJJQlVUSU9OIExJQ0VOU0UKCkJ5IHNpZ25pbmcgYW5kIHN1Ym1pdHRpbmcgdGhpcyBsaWNlbnNlLCB5b3UgKHRoZSBhdXRob3Iocykgb3IgY29weXJpZ2h0Cm93bmVyKSBncmFudHMgdG8gRFNwYWNlIFVuaXZlcnNpdHkgKERTVSkgdGhlIG5vbi1leGNsdXNpdmUgcmlnaHQgdG8gcmVwcm9kdWNlLAp0cmFuc2xhdGUgKGFzIGRlZmluZWQgYmVsb3cpLCBhbmQvb3IgZGlzdHJpYnV0ZSB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gKGluY2x1ZGluZwp0aGUgYWJzdHJhY3QpIHdvcmxkd2lkZSBpbiBwcmludCBhbmQgZWxlY3Ryb25pYyBmb3JtYXQgYW5kIGluIGFueSBtZWRpdW0sCmluY2x1ZGluZyBidXQgbm90IGxpbWl0ZWQgdG8gYXVkaW8gb3IgdmlkZW8uCgpZb3UgYWdyZWUgdGhhdCBEU1UgbWF5LCB3aXRob3V0IGNoYW5naW5nIHRoZSBjb250ZW50LCB0cmFuc2xhdGUgdGhlCnN1Ym1pc3Npb24gdG8gYW55IG1lZGl1bSBvciBmb3JtYXQgZm9yIHRoZSBwdXJwb3NlIG9mIHByZXNlcnZhdGlvbi4KCllvdSBhbHNvIGFncmVlIHRoYXQgRFNVIG1heSBrZWVwIG1vcmUgdGhhbiBvbmUgY29weSBvZiB0aGlzIHN1Ym1pc3Npb24gZm9yCnB1cnBvc2VzIG9mIHNlY3VyaXR5LCBiYWNrLXVwIGFuZCBwcmVzZXJ2YXRpb24uCgpZb3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgdGhlIHN1Ym1pc3Npb24gaXMgeW91ciBvcmlnaW5hbCB3b3JrLCBhbmQgdGhhdCB5b3UgaGF2ZQp0aGUgcmlnaHQgdG8gZ3JhbnQgdGhlIHJpZ2h0cyBjb250YWluZWQgaW4gdGhpcyBsaWNlbnNlLiBZb3UgYWxzbyByZXByZXNlbnQKdGhhdCB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gZG9lcyBub3QsIHRvIHRoZSBiZXN0IG9mIHlvdXIga25vd2xlZGdlLCBpbmZyaW5nZSB1cG9uCmFueW9uZSdzIGNvcHlyaWdodC4KCklmIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uIGNvbnRhaW5zIG1hdGVyaWFsIGZvciB3aGljaCB5b3UgZG8gbm90IGhvbGQgY29weXJpZ2h0LAp5b3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgeW91IGhhdmUgb2J0YWluZWQgdGhlIHVucmVzdHJpY3RlZCBwZXJtaXNzaW9uIG9mIHRoZQpjb3B5cmlnaHQgb3duZXIgdG8gZ3JhbnQgRFNVIHRoZSByaWdodHMgcmVxdWlyZWQgYnkgdGhpcyBsaWNlbnNlLCBhbmQgdGhhdApzdWNoIHRoaXJkLXBhcnR5IG93bmVkIG1hdGVyaWFsIGlzIGNsZWFybHkgaWRlbnRpZmllZCBhbmQgYWNrbm93bGVkZ2VkCndpdGhpbiB0aGUgdGV4dCBvciBjb250ZW50IG9mIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uLgoKSUYgVEhFIFNVQk1JU1NJT04gSVMgQkFTRUQgVVBPTiBXT1JLIFRIQVQgSEFTIEJFRU4gU1BPTlNPUkVEIE9SIFNVUFBPUlRFRApCWSBBTiBBR0VOQ1kgT1IgT1JHQU5JWkFUSU9OIE9USEVSIFRIQU4gRFNVLCBZT1UgUkVQUkVTRU5UIFRIQVQgWU9VIEhBVkUKRlVMRklMTEVEIEFOWSBSSUdIVCBPRiBSRVZJRVcgT1IgT1RIRVIgT0JMSUdBVElPTlMgUkVRVUlSRUQgQlkgU1VDSApDT05UUkFDVCBPUiBBR1JFRU1FTlQuCgpEU1Ugd2lsbCBjbGVhcmx5IGlkZW50aWZ5IHlvdXIgbmFtZShzKSBhcyB0aGUgYXV0aG9yKHMpIG9yIG93bmVyKHMpIG9mIHRoZQpzdWJtaXNzaW9uLCBhbmQgd2lsbCBub3QgbWFrZSBhbnkgYWx0ZXJhdGlvbiwgb3RoZXIgdGhhbiBhcyBhbGxvd2VkIGJ5IHRoaXMKbGljZW5zZSwgdG8geW91ciBzdWJtaXNzaW9uLgo=Repositório de PublicaçõesPRIhttps://repositorio.uniceub.br/oai/requestopendoar:23612019-03-14T18:07:52Repositório Institucional do UniCEUB - Centro de Ensino de Brasília (UNICEUB)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
title Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
spellingShingle Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
Portela, Spyridon Stefanos Soares
Turismo
Transporte aéreo
Caos aéreo
title_short Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
title_full Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
title_fullStr Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
title_full_unstemmed Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
title_sort Turismo e transporte aéreo: as repercussões do “apagão aéreo” no turismo brasileiro
author Portela, Spyridon Stefanos Soares
author_facet Portela, Spyridon Stefanos Soares
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Portela, Spyridon Stefanos Soares
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Junqueira, Luiz Daniel Muniz
contributor_str_mv Junqueira, Luiz Daniel Muniz
dc.subject.por.fl_str_mv Turismo
Transporte aéreo
Caos aéreo
topic Turismo
Transporte aéreo
Caos aéreo
description O presente trabalho tem por objetivo analisar qual o impacto causado pelo apagão aéreo no Brasil. Com base neste tema, busca-se entender de que forma as conseqüências advindas do apagão comprometeram o atendimento no setor de turismo. Apesar de não existir estatísticas precisas do quanto o setor teria perdido em função do apagão aéreo, estima-se que esse prejuízo possa chegar a casa de 1,5 bilhão de Reais, num período de três meses. No entanto, o maior impacto do apagão não se reflete apenas no setor de turismo, mas na confiança dos brasileiros diante da realidade do sistema de transportes aeroportuário no Brasil, que está carente de investimento e que precisa passar por uma ampla reformulação. Para chegar a essa conclusão realizou-se uma extensa pesquisa bibliográfica que subsidiou a obtenção de material capaz de fundamentar o estudo aqui exposto.
publishDate 2008
dc.date.criacao.none.fl_str_mv 2008
dc.date.issued.fl_str_mv 2008
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2015-10-08T15:16:22Z
dc.date.available.fl_str_mv 2015-10-08T15:16:22Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/7419
url https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/7419
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional do UniCEUB
instname:Centro de Ensino de Brasília (UNICEUB)
instacron:UNICEUB
instname_str Centro de Ensino de Brasília (UNICEUB)
instacron_str UNICEUB
institution UNICEUB
reponame_str Repositório Institucional do UniCEUB
collection Repositório Institucional do UniCEUB
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/1/20322325.pdf
https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/2/license.txt
https://repositorio.uniceub.br/bitstream/235/7419/3/20322325.pdf.txt
bitstream.checksum.fl_str_mv dd938af76c54ab32808d23f3410c4c07
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
0a68db4b01327444bcfa28ae393a01d8
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional do UniCEUB - Centro de Ensino de Brasília (UNICEUB)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1801209479408123904

Registros relacionados