O efeito da criação da bandeira ELO nas taxas cobradas pela indústria de meios de pagamento brasileira

• Autor(a) principal: Silvestre, Rafael Pentagna
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
• Texto Completo: https://hdl.handle.net/10438/27486
• topic: Indústria de meios de pagamento; CADE; BACEN; Mercado de dois lados; ELO; Taxa de intercâmbio; Taxa de desconto; Payment card industry; Two-sided-market; Interchange fee; Merchant discount rate; Economia; Cartões de crédito - Brasil; Cartões de crédito - Taxas - Brasil; Política monetária - Brasil

O objetivo principal desta dissertação é entender como a criação da bandeira de cartão de pagamento ELO, após a intervenção promovida pelo Conselho Administrativo de Defesa da Concorrência (CADE) no final de 2009, alterou as taxas cobradas pela indústria de meios de pagamento brasileira. A intervenção do CADE resultou no fim da exclusividade entre a bandeira Visa e a adquirente VisaNet, permitindo o surgimento tanto da bandeira ELO. A expectativa do CADE era que o fim dessa relação de exclusividade proporcionaria um aumento da concorrência na indústria, reduzindo as taxas cobradas. Desde 2010, o mercado tem experimentado uma redução da taxa de desconto, enquanto tem havido um aumento da taxa de intercâmbio. A bandeira ELO, introduzida em 2012 pelos controladores da Cielo, passou a operar com exclusividade com esta adquirente, sinalizando um retorno à verticalização no setor. Considerando a entrada da ELO, queremos avaliar através de uma regressão em diferença em diferenças o efeito desta nova bandeira de cartão sobre as taxas de intercâmbio e de desconto. As estimativas indicam que na modalidade débito a entrada da ELO mitigou a redução das taxas de desconto, enquanto que nas taxas de intercâmbio mitigou seu aumento.