Desigualdades sobre trilhos e rodas: um estudo sobre acesso à cidade

• Autor(a) principal: Ruediger, Marco Aurélio
• Data de Publicação: 2016
• Outros Autores: Fernandes, Janaina de Mendonça, Orrillo, Miguel, Barbosa, Bárbara, Luz, Margareth da
• Tipo de documento: Relatório
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10438/18237
• topic: Planejamento urbano – Rio de Janeiro; Política urbana – Rio de Janeiro; Espaços públicos – Rio de Janeiro; Sistema BRT de transporte; Metrô; FGV DAPP; Administração pública; Ciência política; Ciências sociais; Transporte urbano - Rio de Janeiro (RJ); Planejamento urbano - Rio de Janeiro (RJ); Política urbana - Rio de Janeiro (RJ); Espaços públicos - Rio de Janeiro (RJ); Sistema BRT de transporte; Metrô

Este é um estudo de acesso à cidade. O foco é o acesso igualitário aos espaços públicos, aos bens culturais, de uso coletivo e sociais da cidade, assim como às oportunidades de emprego e renda. Não se trata de um estudo tarifário, tampouco de engenharia de transporte, mas, sim, de um estudo de possibilidade de acesso. Para tal, foram utilizados pressupostos teóricos de diferentes áreas do conhecimento, desenvolvendo uma metodologia própria que nos permitiu realizar algumas análises. Portanto, é uma discussão sobre a justiça socioespacial, que configuraria uma 'cidade justa'.