Gestão ambiental em obras viárias: estrutura e resultados no caso do Rodoanel Mário Covas, TRECHO Sul / Environmental management in road construction: framework and results in the case of Rodoanel Mario Covas, South Branch

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Queiroz, Felipe Thomasin
Data de Publicação: 2014
Outros Autores: Aguiar, Alexandre de Oliveira e, Brito, Sidnei da Col de, Bueno, Haroldo de Godoy
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista Metropolitana de Sustentabilidade
Texto Completo: https://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/article/view/271
Resumo: Este trabalho estuda o sistema de gestão ambiental de obras de infraestrutura viária no caso do Rodoanel Trecho Sul Mario Covas, focando a fase de execução das obras. O estudo de caso envolveu acesso aos documentos da gestão ambiental e relatórios; observação direta participante por um dos pesquisadores, e pesquisa bibliográfica. Os principais impactos ambientais ocorridos durante a construção das obras foram decorrentes de terraplanagem, devido ao surgimento de processos erosivos e carreamento de solos. O sistema de gestão adotado incluiu medidas preventivas e mitigadoras de impactos ambientais. Esse sistema apresentou algumas das caracterí­sticas do modelo ISO 14001, existindo ainda oportunidades de melhoria como a possibilidade de estabelecimento de uma polí­tica ambiental documentada, o estabelecimento de metas de desempenho ambiental baseadas em ecoeficiência em complemento aos í­ndices de não-conformidades, e o aprimoramento do procedimento de tratamento de não-conformidades para incluir a análise das causas raí­zes.
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O estudo de caso envolveu acesso aos documentos da gestão ambiental e relatórios; observação direta participante por um dos pesquisadores, e pesquisa bibliográfica. Os principais impactos ambientais ocorridos durante a construção das obras foram decorrentes de terraplanagem, devido ao surgimento de processos erosivos e carreamento de solos. O sistema de gestão adotado incluiu medidas preventivas e mitigadoras de impactos ambientais. Esse sistema apresentou algumas das caracterí­sticas do modelo ISO 14001, existindo ainda oportunidades de melhoria como a possibilidade de estabelecimento de uma polí­tica ambiental documentada, o estabelecimento de metas de desempenho ambiental baseadas em ecoeficiência em complemento aos í­ndices de não-conformidades, e o aprimoramento do procedimento de tratamento de não-conformidades para incluir a análise das causas raí­zes.This work describes the environmental management system of road infrastructure building works, in the case of the Southern Section Mario Covas beltway, with focus on building work phase. The case study involved access to environmental management documents and reports; direct participant observation by one of the researchers; and bibliographic research. The main environmental impacts that occurred during construction works were derived from earthmoving activities, due to the emergence of entrainment and erosion of soils. The environmental management system that has been adopted which includes preventive and mitigation measures for environmental impacts. This system showed some features of ISO 14001 model, however there were still opportunities for improvement such as the possibility of establishing a documented environmental policy, the establishment of environmental performance goals based on eco-efficiency in addition to the rates of non-compliance, and improvement of the procedure treatment of non-conformities by including the analysis of root causes of non-conformities.En este trabajo se estudia el sistema de gestión ambiental de obras de infraestructura carretera en el caso de la Circunvalación Mario Covas Sección Sur, con enfoque en la fase de execución de las obras. El estudio de caso implicó acceso a documentos y informes de la gestión ambiental; observación participante directa por uno de los investigadores, y consulta a la literatura. Los principales impactos ambientales que se han producido durante las obras de construcción fueron derivados de las actividades de movimiento de tierra, debido a la aparición de la erosión y arrastre de suelos. El sistema de gestión medioambiental que ha sido adoptado incluyó medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales. Este sistema se ha presentado con algunas de las caracterí­sticas del modelo ISO 14001, todaví­a se han identificado oportunidades de mejora como la posibilidad de establecer una polí­tica documentada, el establecimiento de metas de desempeño ambiental basados en la eco-eficiencia, además de las tasas de incumplimiento , y la mejora del procedimiento tratamiento de las no conformidades para incluir el análisis de las causas raí­ces de no conformidades.COMPLEXO EDUCACIONAL FMU2014-10-17info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPesquisa descritiva, estudo de casoapplication/pdfhttps://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/article/view/271Revista Metropolitana de Sustentabilidade (ISSN 2318-3233); v. 4 n. 3 (2014): (Set./Dez.2014) Publicado em Dez./2014; 87-1072318-3233reponame:Revista Metropolitana de Sustentabilidadeinstname:Faculdades Metropolitanas Unidas (FMU)instacron:FMUporhttps://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/article/view/271/pdfQueiroz, Felipe ThomasinAguiar, Alexandre de Oliveira eBrito, Sidnei da Col deBueno, Haroldo de Godoyinfo:eu-repo/semantics/openAccess2016-07-06T14:30:34Zoai:ojs.fmu.br:article/271Revistahttps://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/indexPRIhttps://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/oaicelso.sustentabilidade@gmail.com||editor.sustentabilidade@gmail.com|| suporte.revista@gmail.com2318-32332318-3233opendoar:2016-07-06T14:30:34Revista Metropolitana de Sustentabilidade - Faculdades Metropolitanas Unidas (FMU)false
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