Carga de Trabalho em Motoristas: Análise Sistêmica da Literatura Utilizando o Proknow-C / Driver’s Workloads: Systemic Literature Analysis Using Proknow-C

• Autor(a) principal: Pereira, Kezia Sayoko Matsui; Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR - Câmpus Pato Branco)
• Data de Publicação: 2019
• Outros Autores: Pessa, Sérgio Luiz Ribas; Universidade Tecnológica Federal do Paraná- Campus Pato Branco
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista FSA
• Texto Completo: http://www4.unifsa.com.br/revista/index.php/fsa/article/view/1894
• topic: Engenharia de Produção; Ergonomia

O setor de transporte apresenta-se como uma área preocupante em termos de risco à segurança e ao desempenho do trabalhador. A inadequação da carga de trabalho pode ser capaz de trazer prejuízo à realização das tarefas. Por isso, a necessidade de realizar uma revisão de literatura sobre o tema carga de trabalho em motoristas. Utilizou-se o PROKNOW-C, para a seleção de artigos para formação de um portfólio, análise bibliométrica e revisão sistêmica. Os resultados identificam que o nível de carga de trabalho experimentada pelos condutores está associado aos fatores pessoais, como idade, tempo de serviço, pressão de tempo e das condições de trabalho. As metodologias em destaque foram o NASA TLX para avaliação da carga de trabalho subjetiva e análise por métodos ligadas à biomecânica. A partir dos conhecimentos adquiridos sobre o tema, busca-se iniciar uma pesquisa no tema carga de trabalho em motoristas. Palavras-chave: Carga de Trabalho. Transportes. Revisão. ABSTRACT The transport sector presents itself as a worrying area in terms of safety risk and worker performance. The inadequacy of the workload may be able to impair the achievement of the task. Therefore, the need to conduct a literature review on the topic workload on drivers. PROKNOW-C was used to select articles for portfolio formation, bibliometric analysis and systemic review. The results identify that the level of workload experienced by drivers is associated with personal factors such as age, length of service, time pressure and working conditions. The most important methodologies were NASA TLX for evaluation of the subjective workload and analysis by methods linked to biomechanics. Based on the knowledge acquired on the subject, it is sought to start a research on the topic of workload on drivers. Keywords: Workload. Transports. Review.