Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Santos Oliveira, Carolina
Data de Publicação: 2023
Outros Autores: Greco, Marcelo
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista Brasileira de Iniciação Científica
Texto Completo: https://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822
Resumo: The finite element modeling of the fuselage of  AS350-B2 Squirrel helicopter is applied to simulate the application of the mass-tuned damper in aircraft cabin. The aim is to evaluate how the parameters that define the passive control system influence the reduction of vertical vibration amplitude. Modal analysis is used to extract the vibration modes and natural frequencies in the free and landing conditions of the helicopter. Subsequently, dynamic analysis is performed to compare the frequency response curves of the structure with and without the presence of the vibration attenuator.
id IFSP-2_11f5fbe3f56569a93c19790fa7f58e93
oai_identifier_str oai:ojs2.periodicosnovo.itp.ifsp.edu.br:article/822
network_acronym_str IFSP-2
network_name_str Revista Brasileira de Iniciação Científica
repository_id_str
spelling Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopterUso de amortiguador sintonizado por masa para la reducción de vibraciones en el fuselaje de un helicóptero ardillaUtilização de amortecedor sintonizados por massa para redução de vibração em fuselagem de um helicóptero EsquiloAmortecedores sintonizados por massa. Fuselagem. Elementos Finitos. Análise dinâmica.Engenharia AeronáuticaMass-tuned dampers. Fuselage. Finite Elements. Dynamic analysis.Amortiguadores ajustados en masa. Fuselaje. Elementos Finitos. Análisis dinámico.The finite element modeling of the fuselage of  AS350-B2 Squirrel helicopter is applied to simulate the application of the mass-tuned damper in aircraft cabin. The aim is to evaluate how the parameters that define the passive control system influence the reduction of vertical vibration amplitude. Modal analysis is used to extract the vibration modes and natural frequencies in the free and landing conditions of the helicopter. Subsequently, dynamic analysis is performed to compare the frequency response curves of the structure with and without the presence of the vibration attenuator.Se aplica el modelado de elementos finitos del fuselaje de un helicóptero AS350-B2 Esquilo para simular la aplicación del amortiguador de masa sintonizada en la cabina. El objetivo es evaluar cómo los parámetros que definen el sistema de control pasivo influyen en la reducción de la amplitud de vibración vertical. El análisis modal se utiliza para extraer los modos de vibración y las frecuencias naturales en las condiciones libres y de aterrizaje del helicóptero. Posteriormente, se realiza un análisis dinámico para comparar las curvas de respuesta en frecuencia de la estructura con y sin la presencia del atenuador de vibraciones.A modelagem em elementos finitos da fuselagem de um helicóptero AS350-B2 Esquilo é aplicada para simular a aplicação do amortecedor sintonizado por massa na cabine da aeronave. O objetivo é avaliar como os parâmetros que definem o sistema passivo de controle influenciam na redução da amplitude de vibração vertical. A análise modal é empregada para a extração dos modos de vibração e das frequências naturais nas condições livre e de pouso do helicóptero. Posteriormente, a análise dinâmica é realizada para comparar as curvas de resposta em frequência da estrutura com e sem a presença do atenuador de vibração.Revista Brasileira de Iniciação Científica2023-07-24info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionartigo avaliado pelos paresapplication/pdfhttps://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822Revista Brasileira de Iniciação Científica; Volume 10, 2023 – publicação Contínua; e0230202359-232Xreponame:Revista Brasileira de Iniciação Científicainstname:Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)instacron:IFSPporhttps://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822/493Copyright (c) 2023 Revista Brasileira de Iniciação Científicahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessSantos Oliveira, CarolinaGreco, Marcelo2023-11-16T19:47:56Zoai:ojs2.periodicosnovo.itp.ifsp.edu.br:article/822Revistahttps://periodicos.itp.ifsp.edu.br/index.php/IC/PUBhttps://periodicos.itp.ifsp.edu.br/index.php/IC/oaishigunov.ifsp.edu@gmail.com||revista.hipotese@gmail.com2359-232X2359-232Xopendoar:2023-11-16T19:47:56Revista Brasileira de Iniciação Científica - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)false
dc.title.none.fl_str_mv Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
Uso de amortiguador sintonizado por masa para la reducción de vibraciones en el fuselaje de un helicóptero ardilla
Utilização de amortecedor sintonizados por massa para redução de vibração em fuselagem de um helicóptero Esquilo
title Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
spellingShingle Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
Santos Oliveira, Carolina
Amortecedores sintonizados por massa. Fuselagem. Elementos Finitos. Análise dinâmica.
Engenharia Aeronáutica
Mass-tuned dampers. Fuselage. Finite Elements. Dynamic analysis.
Amortiguadores ajustados en masa. Fuselaje. Elementos Finitos. Análisis dinámico.
title_short Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
title_full Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
title_fullStr Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
title_full_unstemmed Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
title_sort Use of mass-tunned damper for vibration reduction in the fuselage of a squirrel helicopter
author Santos Oliveira, Carolina
author_facet Santos Oliveira, Carolina
Greco, Marcelo
author_role author
author2 Greco, Marcelo
author2_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Santos Oliveira, Carolina
Greco, Marcelo
dc.subject.por.fl_str_mv Amortecedores sintonizados por massa. Fuselagem. Elementos Finitos. Análise dinâmica.
Engenharia Aeronáutica
Mass-tuned dampers. Fuselage. Finite Elements. Dynamic analysis.
Amortiguadores ajustados en masa. Fuselaje. Elementos Finitos. Análisis dinámico.
topic Amortecedores sintonizados por massa. Fuselagem. Elementos Finitos. Análise dinâmica.
Engenharia Aeronáutica
Mass-tuned dampers. Fuselage. Finite Elements. Dynamic analysis.
Amortiguadores ajustados en masa. Fuselaje. Elementos Finitos. Análisis dinámico.
description The finite element modeling of the fuselage of  AS350-B2 Squirrel helicopter is applied to simulate the application of the mass-tuned damper in aircraft cabin. The aim is to evaluate how the parameters that define the passive control system influence the reduction of vertical vibration amplitude. Modal analysis is used to extract the vibration modes and natural frequencies in the free and landing conditions of the helicopter. Subsequently, dynamic analysis is performed to compare the frequency response curves of the structure with and without the presence of the vibration attenuator.
publishDate 2023
dc.date.none.fl_str_mv 2023-07-24
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
artigo avaliado pelos pares
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822
url https://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://periodicoscientificos.itp.ifsp.edu.br/index.php/rbic/article/view/822/493
dc.rights.driver.fl_str_mv Copyright (c) 2023 Revista Brasileira de Iniciação Científica
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Copyright (c) 2023 Revista Brasileira de Iniciação Científica
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Revista Brasileira de Iniciação Científica
publisher.none.fl_str_mv Revista Brasileira de Iniciação Científica
dc.source.none.fl_str_mv Revista Brasileira de Iniciação Científica; Volume 10, 2023 – publicação Contínua; e023020
2359-232X
reponame:Revista Brasileira de Iniciação Científica
instname:Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)
instacron:IFSP
instname_str Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)
instacron_str IFSP
institution IFSP
reponame_str Revista Brasileira de Iniciação Científica
collection Revista Brasileira de Iniciação Científica
repository.name.fl_str_mv Revista Brasileira de Iniciação Científica - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)
repository.mail.fl_str_mv shigunov.ifsp.edu@gmail.com||revista.hipotese@gmail.com
_version_ 1798951678995595264

Registros relacionados