Condicionantes institucionais aos investimentos em infraestrutura no Brasil : o caso do BRT Sul do DF : relatório de pesquisa

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Santiago, Ariadne de Oliveira
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Relatório
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)
dARK ID: ark:/51990/001300000dcrg
Texto Completo: http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9968
Resumo: O estudo de caso do BRT Sul (bus rapid transit) do Distrito Federal (DF) se insere em um contexto mais amplo de pesquisa que busca a compreensão aprofundada dos condicionantes institucionais à execução de obras de infraestrutura no Brasil contemporâneo. O objetivo do projeto é buscar explicações para seu lento ritmo de execução, problema que existe apesar do aumento no investimento público em infraestrutura na última década (Gomide, 2015). Para isso, foi necessário apontar e avaliar inovações institucionais voltadas para a superação de possíveis constrangimentos na execução dos projetos, utilizadas não só pelo setor público, mas também pelo privado. A metodologia usada foi o estudo comparativo de seis obras brasileiras de infraestrutura de grande porte. Inserido em tal contexto de investigação, este estudo específico do caso do BRT Sul do DF permite um melhor entendimento de aspectos relacionados a obras com duas características definidoras do investimento em infraestrutura no Brasil: incluídas no eixo de investimento social-urbano, e de execução na modalidade pública e descentralizada.
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