Intermodalidade, intramodalidade e o transporte de longa distância no Brasil
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Data de Publicação: | 1993 |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da IPEA (RCIpea) |
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Texto Completo: | https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/16053 |
Resumo: | Neste artigo, analisa-se a questão do transporte de carga de longa distância no Brasil, com ênfase nos esquemas intra e internodais ferroviários. Inicialmente, apresentam-se estimativas do tamanho do mercado de transporte interno do país e o desempenho dos modos rodoviário, ferroviário e hidroviário nas linhas de desejo trânsito. Em seguida, discutem-se as causas do baixo grau de integração entre os subsistemas ferroviários. Ao concluir, pondera-se sobre o papel estratégico das ferrovias no sistema logístico nacional, alinhando algumas questões relevantes para a reestruturação da oferta de serviços de transporte no país. |
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Neste artigo, analisa-se a questão do transporte de carga de longa distância no Brasil, com ênfase nos esquemas intra e internodais ferroviários. Inicialmente, apresentam-se estimativas do tamanho do mercado de transporte interno do país e o desempenho dos modos rodoviário, ferroviário e hidroviário nas linhas de desejo trânsito. Em seguida, discutem-se as causas do baixo grau de integração entre os subsistemas ferroviários. Ao concluir, pondera-se sobre o papel estratégico das ferrovias no sistema logístico nacional, alinhando algumas questões relevantes para a reestruturação da oferta de serviços de transporte no país. |
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