Intermodalidade, intramodalidade e o transporte de longa distância no Brasil
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Data de Publicação: | 1995 |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da IPEA (RCIpea) |
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Texto Completo: | http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/1726 |
Resumo: | O texto focaliza a questão do transporte de carga de longa distância no Brasil, enfatizando as situações que envolvem, de fato ou potencialmente, esquemas intra ou intermodais ferroviários. Apresenta estimativas do tamanho do mercado de transporte interno do país e o desempenho dos modos rodoviário, ferroviário e hidroviário, nas linhas de desejo troncais. Examina as características dos fluxos ferroviários. Discute as razões que contribuíram para o atual desbalanceamento na matriz intermodal de transportes. |
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Intermodalidade, intramodalidade e o transporte de longa distância no BrasilTexto para Discussão (TD) 367: Intermodalidade, intramodalidade e o transporte de longa distância no BrasilIntermodality, intramodality and long-distance transport in BrazilTransporte de carga de longa distânciaMercado de transporteCompetitividade ferroviáriaMatriz intermodal de transportesO texto focaliza a questão do transporte de carga de longa distância no Brasil, enfatizando as situações que envolvem, de fato ou potencialmente, esquemas intra ou intermodais ferroviários. Apresenta estimativas do tamanho do mercado de transporte interno do país e o desempenho dos modos rodoviário, ferroviário e hidroviário, nas linhas de desejo troncais. Examina as características dos fluxos ferroviários. Discute as razões que contribuíram para o atual desbalanceamento na matriz intermodal de transportes.21 p. : il.Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)2013-09-12T17:47:35Z2013-09-12T17:47:35Z1995-02Texto para Discussão (TD)info:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/1726ark:/51990/0013000004c8chttp://www.ipea.gov.brreponame:Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)instname:Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)instacron:IPEABrasilInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)Licença Padrão Ipea: é permitida a reprodução e a exibição para uso educacional ou informativo, desde que respeitado o crédito ao autor original e citada a fonte (http://www.ipea.gov.br). Permitida a inclusão da obra em Repositórios ou Portais de Acesso Aberto, desde que fique claro para os usuários os termos de uso da obra e quem é o detentor dos direitos autorais, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Proibido o uso comercial ou com finalidades lucrativas em qualquer hipótese. Proibida a criação de obras derivadas. Proibida a tradução, inclusão de legendas ou voz humana. Para imagens estáticas e em movimento (vídeos e audiovisuais), ATENÇÃO: os direitos de imagem foram cedidos apenas para a obra original, formato de distribuição e repositório. Esta licença está baseada em estudos sobre a Lei Brasileira de Direitos Autorais (Lei 9.610/1998) e Tratados Internacionais sobre Propriedade Intelectual.info:eu-repo/semantics/openAccessCastro, Newton Rabello depor2020-11-09T22:14:30Zoai:repositorio.ipea.gov.br:11058/1726Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.ipea.gov.br/oai/requestsuporte@ipea.gov.bropendoar:2020-11-09T22:14:30Repositório Institucional da IPEA (RCIpea) - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)false |
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O texto focaliza a questão do transporte de carga de longa distância no Brasil, enfatizando as situações que envolvem, de fato ou potencialmente, esquemas intra ou intermodais ferroviários. Apresenta estimativas do tamanho do mercado de transporte interno do país e o desempenho dos modos rodoviário, ferroviário e hidroviário, nas linhas de desejo troncais. Examina as características dos fluxos ferroviários. Discute as razões que contribuíram para o atual desbalanceamento na matriz intermodal de transportes. |
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