Estudo e caracterização de um motor de fluxo axial com foco na aplicação em veículos elétricos

• Autor(a) principal: COSTA, Douglas Soares da
• Data de Publicação: 2023
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Scientia – Repositório Institucional
• Texto Completo: https://repositorio.pgsscogna.com.br//handle/123456789/59403
• topic: Motores elétricos; Sistemas de tração veicular; Potência elétrica; Trepidação do motor; Topologia axial e radial

As consequências ambientais do uso contínuo e intenso dos combustíveis fósseis não podem mais ser ignoradas, haja vista a elevada emissão de dióxido de carbono na atmosfera, agravando os níveis de poluição das cidades e o efeito estufa. A busca por novas tecnologias de tração desperta grande interesse, devido a necessidade de se utilizar veículos que não sejam poluentes ou que, pelo menos, minimizem estes efeitos. Neste contexto, os veículos com motores elétricos figuram como uma solução alternativa aos veículos movidos à combustão. Tendo em vista a demanda tecnológica para sistemas focados na minimização do volume e na maximização do rendimento global do sistema, o estudo dos motores de fluxo axial se torna uma oportunidade para que sejam criadas e aprimoradas soluções que objetivem o aumento da autonomia e da eficiência energética dos automóveis elétricos. O problema dessas máquinas é que, apesar de sua elevada potência, estes motores estão sujeitos à falha operacional devido à trepidação do motor. Com o objetivo de determinar as vantagens e desvantagens da aplicação dos motores de fluxo axial em veículos elétricos, o presente trabalho realizou uma revisão bibliográfica dos artigos de pesquisadores que estudaram aplicações dos motores de fluxo axial em veículos elétricos nos últimos vinte anos.