Um Protocolo de Roteamento Multitabelas para Monitoramento de Sinais Vitais em Cenários de Operações Militares

• Autor(a) principal: Firmino, Ricardo Moura
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/844784
• topic: Rede de Computadores; MANET; Protocolos de Roteamento; Redes; MANET; Routing Protocols; Wireless Networks; Multipath Routing; Tecnologia da Informação; Redes de computadores

As Redes Móveis Ad-Hoc (Mobile Ad-Hoc NETworks – MANETs) beneficiam aplicações em cenários militares ao possibilitarem o monitoramento de sinais vitais dos militares em operações de campo e, assim, aumentam a chance de sucesso da operação por auxiliar no processo de tomada de decisão. A comunicação intermitente e a volatilidade de rotas tornam a transmissão de dados desafiadora em MANETs. Desconexões frequentes e consequentes falhas geram atrasos significativos e erros na entrega de mensagens. O objetivo deste trabalho é ampliar a disponibilidade de caminhos durante a comunicação entre os nós que executam uma aplicação em uma rede ad-hoc móvel. Para tanto, propõe-se o Multi-Tables Ad-hoc On Demand Distance Vector (MT-AODV), um protocolo de roteamento reativo que evolui o protocolo AODV, amplamente utilizado na literatura. O MT-AODV adiciona a capacidade de gerenciar múltiplas rotas, visando aumentar o desempenho da comunicação em cenários de operações militares com mobilidade de tropas. O Multi-Tables Ad-hoc On Demand Distance Vector (MT-AODV) calcula múltiplas rotas para encontrar múltiplos caminhos possíveis na rede para fornecer maior resiliência e menor latência na comunicação. O desempenho do MT-AODV é comparado ao de outros protocolos tradicionais de MANETs, através de simulação em cenários distintos, com mobilidade e com falha de nós. Os resultados mostram que o protocolo proposto apresenta melhor desempenho se comparado ao protocolo AODV original devido ao aumento da disponibilidade de rotas em suas tabelas.