Desafios operacionais e adaptabilidade: a aviação do Exército estadunidense e a insurgência afegã

• Autor(a) principal: Rodrigues, Leonardo Moraes
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/846034
• topic: Insurgência; Operação Enduring Freedom; Afeganistão; Ambiente operacional; Estratégia, estratégia marítima e estratégia naval

O alvorecer do século XXI foi marcado por um evento que abalou a maior potência militar da época: os ataques de 11 de setembro de 2001. Esses ataques desencadearam uma intensa e prolongada luta contra o terrorismo, liderada pelos Estados Unidos da América (EUA). A Operação Enduring Freedom (OEF), ocorrida entre 2001 e 2014, materializou o início dessa luta e seu foco se concentrou no Afeganistão, na época governado pelo movimento Talibã e que abrigava lideranças da Al Qaeda, organização responsável pelos ataques. A operação se prolongou por pouco mais de treze anos, exigindo o emprego de vultuosos recursos, pessoais e materiais. Um recurso valioso e muito utilizado foi a aviação de asa rotativa. Apesar da superioridade material frente ao movimento Talibã, as características do ambiente operacional impuseram desafios à aviação do Exército dos EUA, levando-a a implementar algumas mudanças no decorrer da operação. Para este trabalho, o desenho de pesquisa escolhido foi a comparação entre a teoria e a realidade. Como teoria, utilizou-se o modelo de David Galula (1919-1967), por sua experiência profissional e por seus pressupostos terem influenciado a doutrina de contrainsurgência dos EUA. O propósito deste trabalho foi confrontar as transformações da aviação do Exército estadunidense ocorridas durante a OEF, no Afeganistão, com as reflexões de David Galula, em relação aos aspectos do terreno, do clima, da mobilidade e dos recursos do contrainsurgente, e verificar se houve aderência entre a realidade e a teoria. Ao final do trabalho, identificou-se que, com exceção do clima, os demais aspectos tiveram aderência à teoria. Além disso, também ao final do trabalho, realizou-se uma análise da importância relativa entre os quatro aspectos estudados, compilando o resultado em um quadro-resumo. Por fim, apresentou-se uma breve reflexão sobre a importância dos ensinamentos obtidos com o emprego da aviação na OEF e a sua aplicabilidade para a realidade brasileira.