Carregamento e estabilidade de navios: os navios Roll on Roll off

• Autor(a) principal: Moreira, Camilla Resende Souza
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/843974
• topic: Navio Roll-on/Roll-off; Cargas e descargas

A definição de carga Ro/Ro é simples e intuitiva: é qualquer tipo de carga que embarque e desembarque a rolar, seja em cima das suas próprias rodas ou lagartas, seja em cima de equipamento concebido especificamente para o efeito, como é o caso de contentores ou carga geral sobre ma fis ou trailers . Os navios Ro/Ro são navios concebidos para o transporte deste tipo de carga . Os navios Ro/Ro incorporam rampas que permitem o máximo de eficiência nas operações, sendo a carga “rolada” para bordo e para terra durante a estada do navio em p orto. As rampas podem ser de vários tipos, sendo mais comuns as rampas traseiras (paralelas ao navio ou formando um ângulo de 45% com a popa do mesmo), dianteiras e laterais. Os automóveis novos que são transportados dos locais de produção para os mercados de consumo, a maior parte das vezes usam navios Ro/Ro de grande dimensão e concebidos especificamente para o efeito, chamados de “ Pure Car Carrier ” (PCC) ou “ Pure Car Truck Carrier ” (PCTC). Existem, atualmente, diversas modalidades de navios Ro/Ro’s, e ju ntamente com a modernidade desse tipo de navios vieram as formas de carregamento mais segura e as regras de estabilidade transversal e longitudinal para cada tipo de carga transportada por essas embarcações.