Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Silva, Carolina Pescatori Candido da
Data de Publicação: 2012
Outros Autores: Bowns, Caru
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Cadernos Metrópole (Online)
Texto Completo: https://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720
Resumo: É sabido que sistemas de transporte baseados no automóvel privado não são sustentáveis. Apesar disso, a maioria dos países desenvolvidos e em desenvolvimento estão enfrentando um aumento nas taxas de motorização, com conseqüente diminuição no número de pessoas que utilizam transporte público, bicicletas e andam a pé. A desconexão entre o planejamento de transportes e a sustentabilidade afetam muitos países, mas é mais devastadora nas cidades dos países em desenvolvimento. Sistemas de transporte insustentáveis agravam questões de acesso aos centros urbanos e equidade de oportunidades, não sendo socialmente sustentáveis. Este artigo explora aspectos da sustentabilidade social no transporte em Brasília, Brasil, projetada dentro dos princípios funcionalistas em 1956. Ele também discute os impactos do transporte na paisagem social da cidade e oferece uma perspectiva geral da exclusão no transporte em Brasília.
id PUC_SP-5_a84fd81b8522f81cf57944c8fdbf2883
oai_identifier_str oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/8720
network_acronym_str PUC_SP-5
network_name_str Cadernos Metrópole (Online)
repository_id_str
spelling Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasíliasustentabilidadetransporteeqüidade socialBrasília.É sabido que sistemas de transporte baseados no automóvel privado não são sustentáveis. Apesar disso, a maioria dos países desenvolvidos e em desenvolvimento estão enfrentando um aumento nas taxas de motorização, com conseqüente diminuição no número de pessoas que utilizam transporte público, bicicletas e andam a pé. A desconexão entre o planejamento de transportes e a sustentabilidade afetam muitos países, mas é mais devastadora nas cidades dos países em desenvolvimento. Sistemas de transporte insustentáveis agravam questões de acesso aos centros urbanos e equidade de oportunidades, não sendo socialmente sustentáveis. Este artigo explora aspectos da sustentabilidade social no transporte em Brasília, Brasil, projetada dentro dos princípios funcionalistas em 1956. Ele também discute os impactos do transporte na paisagem social da cidade e oferece uma perspectiva geral da exclusão no transporte em Brasília.Pontifícia Universidade Católica de São Paulo2012-02-24info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720Cadernos Metrópole; No. 19 (2008)Cadernos Metrópole; Núm. 19 (2008)Cadernos Metrópole; No. 19 (2008)Cadernos Metrópole; n. 19 (2008)2236-99961517-2422reponame:Cadernos Metrópole (Online)instname:Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)instacron:PUC_SPporhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720/6471Silva, Carolina Pescatori Candido daBowns, Caruinfo:eu-repo/semantics/openAccess2024-05-15T13:58:40Zoai:ojs.pkp.sfu.ca:article/8720Revistahttps://revistas.pucsp.br/metropolePRIhttps://old.scielo.br/oai/scielo-oai.phpcadernosmetropole@outlook.com||cadernosmetropole@outlook.com2236-99961517-2422opendoar:2024-05-15T13:58:40Cadernos Metrópole (Online) - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)false
dc.title.none.fl_str_mv Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
title Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
spellingShingle Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
Silva, Carolina Pescatori Candido da
sustentabilidade
transporte
eqüidade social
Brasília.
title_short Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
title_full Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
title_fullStr Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
title_full_unstemmed Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
title_sort Transporte e eqüidade: ampliando o conceito de sustentabilidade pelo estudo de caso de Brasília
author Silva, Carolina Pescatori Candido da
author_facet Silva, Carolina Pescatori Candido da
Bowns, Caru
author_role author
author2 Bowns, Caru
author2_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Silva, Carolina Pescatori Candido da
Bowns, Caru
dc.subject.por.fl_str_mv sustentabilidade
transporte
eqüidade social
Brasília.
topic sustentabilidade
transporte
eqüidade social
Brasília.
description É sabido que sistemas de transporte baseados no automóvel privado não são sustentáveis. Apesar disso, a maioria dos países desenvolvidos e em desenvolvimento estão enfrentando um aumento nas taxas de motorização, com conseqüente diminuição no número de pessoas que utilizam transporte público, bicicletas e andam a pé. A desconexão entre o planejamento de transportes e a sustentabilidade afetam muitos países, mas é mais devastadora nas cidades dos países em desenvolvimento. Sistemas de transporte insustentáveis agravam questões de acesso aos centros urbanos e equidade de oportunidades, não sendo socialmente sustentáveis. Este artigo explora aspectos da sustentabilidade social no transporte em Brasília, Brasil, projetada dentro dos princípios funcionalistas em 1956. Ele também discute os impactos do transporte na paisagem social da cidade e oferece uma perspectiva geral da exclusão no transporte em Brasília.
publishDate 2012
dc.date.none.fl_str_mv 2012-02-24
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720
url https://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/8720/6471
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
publisher.none.fl_str_mv Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
dc.source.none.fl_str_mv Cadernos Metrópole; No. 19 (2008)
Cadernos Metrópole; Núm. 19 (2008)
Cadernos Metrópole; No. 19 (2008)
Cadernos Metrópole; n. 19 (2008)
2236-9996
1517-2422
reponame:Cadernos Metrópole (Online)
instname:Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)
instacron:PUC_SP
instname_str Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)
instacron_str PUC_SP
institution PUC_SP
reponame_str Cadernos Metrópole (Online)
collection Cadernos Metrópole (Online)
repository.name.fl_str_mv Cadernos Metrópole (Online) - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP)
repository.mail.fl_str_mv cadernosmetropole@outlook.com||cadernosmetropole@outlook.com
_version_ 1799138660654776320

Registros relacionados