Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos
Autor(a) principal: | |
---|---|
Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10198/23202 |
Resumo: | Mestrado de dupla diplomação com o Unichristus - Centro Universitário Christus |
id |
RCAP_0985bd5b22fb3eaa4a1f930991510dbf |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:bibliotecadigital.ipb.pt:10198/23202 |
network_acronym_str |
RCAP |
network_name_str |
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
repository_id_str |
|
spelling |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanosInfraestruturas de mobilidadePavimentos flexíveisAplicação computacionalAvaliação da qualidadeDomínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia CivilMestrado de dupla diplomação com o Unichristus - Centro Universitário ChristusAs infraestruturas de mobilidade, que para este estudo são representadas pela Rede viária urbana, Rede pedonal e Rede ciclável ou, em outras palavras, Pavimentos rodoviários flexíveis, Infraestruturas pedonais e Infraestruturas cicláveis, vão se desgastando ao longo da sua vida útil, com a ação dos agentes ambientais e do tráfego, até atingir um patamar de degradação inaceitável, caso não sejam feitas manutenções e reparações atempadamente. Assim, o objetivo principal do trabalho é contribuir para agilizar o processo entre a coleta de dados e a avaliação do estado de degradação da via, referente ao cálculo dos métodos abordados para as infraestruturas, através do desenvolvimento de uma aplicação computacional escrita em Visual Basic com utilização do Visual Studio Community 2019 da Microsoft. Desta forma, pode-se ter uma ideia de quando estas infraestruturas necessitarão de novas intervenções de conservação e reabilitação ou se elas estão adequadas para uso. Nesse contexto, depois de se estabelecer as patologias e fatores a se avaliar, os critérios de observação e os modelos de avaliação e classificação, realizaram-se observações visuais de um trecho de estrada urbana para comprovar a utilidade e adequabilidade da aplicação desenvolvida, efetuando comparações entre dois Trechos (com 2 SubTrechos cada). Com esta comparação, observaram-se diferentes níveis de qualidade que condizem com o detectado visualmente, permitindo concluir acerca da utilidade e adequabilidade da referida aplicação.During their lifespan, the mobility infrastructures, represented in this study by the Urban road network, the Pedestrian network and the Cycling network or, in other words, Flexible pavements, Pedestrian infrastructures and Bicycle infrastructures, it will wear out with the impact of environmental agents and the traffic until it come to a level of disabling if there are not any kind of proper maintenance or repair. The main purpose of this study was speed up the process between the data collect and the road qualification, referring to the calculation of the selected evaluation methods for the chosen infrastructures. Then, it was developed a software writed in Visual Basic using the Visual Studio Community 2019 from Microsoft. So it is possible to know when a infrastructure needs conservation and repair or if it is working properly. Next, after establish the pathologies and factors to assess, the observation criterion and the evaluation and rating models there were field trials comparing two patches (with two sub patches each) in order to test the software. Due to this comparison it was possible to observe and verify that there were different levels of quality at the field that allowed to conclude about the software’s utility and suitability.Minhoto, ManuelVaz, António Jorge FerreiraAlmeida, Fernando Dácio deBiblioteca Digital do IPBLima, Carlos Henrique de Brito2021-02-04T14:17:49Z202020192020-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10198/23202TID:202604586porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-01-16T12:24:10ZPortal AgregadorONG |
dc.title.none.fl_str_mv |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
title |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
spellingShingle |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos Lima, Carlos Henrique de Brito Infraestruturas de mobilidade Pavimentos flexíveis Aplicação computacional Avaliação da qualidade Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
title_short |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
title_full |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
title_fullStr |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
title_full_unstemmed |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
title_sort |
Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos |
author |
Lima, Carlos Henrique de Brito |
author_facet |
Lima, Carlos Henrique de Brito |
author_role |
author |
dc.contributor.none.fl_str_mv |
Minhoto, Manuel Vaz, António Jorge Ferreira Almeida, Fernando Dácio de Biblioteca Digital do IPB |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Lima, Carlos Henrique de Brito |
dc.subject.por.fl_str_mv |
Infraestruturas de mobilidade Pavimentos flexíveis Aplicação computacional Avaliação da qualidade Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
topic |
Infraestruturas de mobilidade Pavimentos flexíveis Aplicação computacional Avaliação da qualidade Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
description |
Mestrado de dupla diplomação com o Unichristus - Centro Universitário Christus |
publishDate |
2019 |
dc.date.none.fl_str_mv |
2019 2020 2020-01-01T00:00:00Z 2021-02-04T14:17:49Z |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
format |
masterThesis |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/10198/23202 TID:202604586 |
url |
http://hdl.handle.net/10198/23202 |
identifier_str_mv |
TID:202604586 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação instacron:RCAAP |
instname_str |
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação |
instacron_str |
RCAAP |
institution |
RCAAP |
reponame_str |
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
collection |
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
repository.name.fl_str_mv |
|
repository.mail.fl_str_mv |
|
_version_ |
1777301906937348096 |