A ciência de dados como acelerador da interconectividade digital de stakeholders em portos e aeroportos inteligentes

• Autor(a) principal: Marques, Paula José Martins João Maio
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/34907
• topic: Portos inteligentes; Aeroportos inteligentes; Ciência de dados; Web analytics; Website performance

A ciência de dados, ao longo dos últimos dez anos, tem contribuído para acelerar a transformação dos portos e aeroportos tradicionais em portos e aeroportos inteligentes. A revisão da literatura permitiu identificar nove áreas onde é claro o impulso dado pela ciência de dados à evolução vivida por estes hubs de navegação. Verificou-se ainda, que as dimensões identificadas para os portos inteligentes nem sempre eram coincidentes com as dimensões dos aeroportos inteligentes. Para além dessas nove dimensões, este estudo propõe a inclusão de uma décima dimensão na análise da inteligência de portos e aeroportos: a interconectividade digital dos seus stakeholders. Apesar da interconectividade física e digital nos portos e nos aeroportos inteligentes ter sido largamente estudada na literatura, uma vez que é uma das características desses mesmos “data hubs” considerados inteligentes, tem sido focada, na sua quase totalidade, nos temas da Internet das Coisas e sensorização, de forma a melhorar toda a operação ao longo de toda a cadeia de produção de valor. Embora a maior aplicação da ciência de dados seja nos motores de busca, não encontrámos estudos que analisassem a interconectividade relacionada com os seus websites institucionais. O objetivo deste trabalho foi preencher essa lacuna de investigação, através da análise de dados referentes à performance dos websites institucionais dos top cinco portos e dos top cinco aeroportos inteligentes do mundo. Os resultados deste estudo apontam para a existência de graves lacunas e dificuldades na interconectividade quer dos portos inteligentes quer dos aeroportos inteligentes ao nível dos seus websites com os seus diferentes stakeholders, principalmente em termos de velocidade e de performance e compatibilidade com dispositivos móveis, esquecendo-se de que uma das primeiras interações que existe entre um potencial stakeholder e estas organizações é realizada através da consulta do seu website institucional, utilizando um dispositivo móvel e que existe uma correlação elevada entre a taxa de rejeição de um website e o tempo médio de pesquisa por parte de um utilizador nesse mesmo website. Da análise dos dados recolhidos, nenhum dos hubs analisados pode ser considerado um exemplo de excelência na interconectividade global (mobile e desktop) e, na maioria das vezes, os portos pontuaram quase sempre melhor que os aeroportos. O estudo identificou igualmente diversas oportunidades de melhoria dessa mesma interconectividade, sendo que ligeiras reduções nos tempos de espera ou ligeiras melhorias na performance e na otimização dos tempos médios de navegação nas páginas dos websites, podem ter um impacto muito significativo na performance global de um website e na imagem geral de uma marca.