Caracterização experimental de núcleos de cortiça de configuração alveolar para aplicações em componentes do tipo sandwich

• Autor(a) principal: Meneses, Alexandre José Macedo
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.6/4235
• topic: Cortiça; Honeycomb; Modos de falha; Flexão; Tração e corte; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias

A indústria aeronáutica/aeroespacial está em constate procura de novos materiais, assim como de novos processos. Este desenvolvimento pretende sempre alcançar estruturas leves e de elevada resistência específica, como também de elevada tolerância ao dano e fiabilidade na aplicação. O principal objetivo deste trabalho é realizar a caracterização mecânica do aglomerado de cortiça com configuração alveolar de base NL-10. Como é de conhecimento geral, a cortiça é um material natural, renovável e reciclável com propriedades muito interessantes, nomeadamente térmicas e acústicas. Nesta investigação, utiliza-se uma estrutura semelhante à honeycomb com a finalidade de reduzir a densidade global do material sem perdas de propriedades mecânicas acentuadas. Com a criação de vários provetes, efetuam-se testes mecânicos estáticos, de modo a analisar as suas propriedades mecânicas e os seus modos de falha. Os ensaios mecânicos realizados foram à flexão em quatro pontos, à tração e ao corte, variando os seguintes parâmetros de estudo: padrão, dimensão do furo e espaçamento de parede entre os furos. Os resultados obtidos revelam que a performance deste material pode depender da granulometria da cortiça e também o agente de ligação utilizado. Como conclusão geral constata-se que, o comportamento do material sendo algo irregular com a combinação dos parâmetros em estudo, não apresentam degradação excessiva das propriedades mecânicas específicas, melhorando mesmo em muitos casos.