O Voo dos cucos : uma abordagem à gestão de pilotos na Força Aérea Portuguesa

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Czernin, Lourenço Maria
Data de Publicação: 2014
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.5/7395
Resumo: Mestrado em Gestão de Recursos Humanos
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spelling O Voo dos cucos : uma abordagem à gestão de pilotos na Força Aérea PortuguesaPilotos MilitaresForça Aérea PortuguesaTurnoverSatisfaçãoMilitary PilotsPortuguese Air ForceSatisfactionMestrado em Gestão de Recursos HumanosNeste estudo procura-se analisar a dificuldade da Força Aérea Portuguesa em reter os seus pilotos, após os 8 anos de obrigação inicial. É constatado que outras Forças Aéreas passam pelo mesmo problema, havendo uma grande dificuldade em reter os pilotos militares. Em Portugal existem poucos estudos, e ainda menos resultados práticos. Comparando os estudos realizados nos Estados Unidos e Portugal, juntamente com uma análise de dados procura-se dar resposta a esta dificuldade. De acordo com os dados recolhidos os níveis de Satisfação são baixos, em especial com os vencimentos. Apresentam-se propostas, nas várias tarefas de GRH, para que a Força Aérea possa atuar, procurando mitigar o problema. O foco destas propostas, está na redução da diferença salarial entre pilotos civis e militares, na criação de uma Carreira mais aliciante com base no mérito pessoal, e na gestão de quantitativos, para combater o efeito de chicote, que é a oscilação entre excesso e falta de quantitativos, causada pela tentativa de correção.This study is an attempt to analyze the difficulty shown by the Portuguese Air Force in retaining its pilots, after the initial obligation period. It?s noted that many other Air Forces have the same problem, showing great difficulty in retaining Military Pilots. The studies conducted in Portugal are few, and the practical results even lesser. By comparing the Studies conducted in the United States with those made in Portugal, together with data analysis it is tried to propose answers to the ongoing difficulty. According to the data collected, the Satisfaction levels are low, especially in regard to the Salary. Some solutions are presented, connecting different areas of Human Resource Management, so that the Portuguese Air Force can act upon, and try to mitigate the problem. The focus of these solutions is on the reduction of the Salary gap between civil and military pilots, creating a more fulfilling Career based on personal merit, and by managing the amount of pilots, avoiding bullwhip effects, which is the variation between an excess and a lack of pilots, caused by the correction attempts.Instituto Superior de Economia e GestãoGomes, JorgeRepositório da Universidade de LisboaCzernin, Lourenço Maria2014-11-03T15:15:11Z20142014-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.5/7395porCzernin, Lourenço Maria (2014). "O Voo dos cucos : uma abordagem à gestão de pilotos na Força Aérea Portuguesa". Dissertação de Mestrado, Universidade de Lisboa. Instituto Superior de Economia e Gestão.info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-03-06T14:38:07Zoai:www.repository.utl.pt:10400.5/7395Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T16:54:35.007161Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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