Infraestruturas industriais e espaço público: a linha de cintura ferroviária de Lisboa: intersecção do vale de Chelas com a frente ribeirinha

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Filipe, André Manuel Amigo
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10071/24135
Resumo: A presente dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, aborda o tema da linha de cintura Ferroviária de Lisboa, centrando o estudo nos espaços que são criados a medida da mesma e como estes espaços podem criar novas oportunidades de aproximar a cidade a esta infraestrutura. A investigação vai aprofundar o estudo da relação entre infraestruturas industriais e espaço público, e centrando-se a minha pesquisa na zona de Xabregas, perceber como este processo de industrialização na cidade afetou também o caracter patrimonial e cultural. Analisando também aquilo que era a relação desta zona da cidade e dos seus edifícios notáveis com o rio, relação esta, que seria muito importante naquilo que era as estratégias para a implantação destes edifícios junto a ribeira de Chelas, analisando mais concretamente o Convento da Madre de Deus, o palácio dos Marqueses de Nisa, e o Convento de São Francisco de Xabregas. Relação esta, que com o tempo se perdeu, primeiro pela construção da linha férrea e mais tarde pela construção do porto industrial. A dissertação tem como objetivo, mostrar a importância histórica e cultural de Xabregas, incentivando uma futura intervenção, cosendo a cidade desde a zona ocidental de Belém, até a zona oriental do Parque das Nações que também já sofreu uma grande requalificação urbana com a Expo'98.
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