As alianças estratégicas na indústria de transporte aéreo: o caso português - TAP Air Portugal

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Lopes, Maria Alexandra Sarroeira
Data de Publicação: 1998
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.5/22250
Resumo: Mestrado em Economia Internacional
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spelling As alianças estratégicas na indústria de transporte aéreo: o caso português - TAP Air Portugalalianças estratégicasglobalizaçãodesregulamentaçãoliberalizaçãoindústria do transporte aéreoTAP Air Portugalstrategic alliancesglobalisationderegulationliberalisationairline industryTAP Air PortugalMestrado em Economia InternacionalDurante décadas, a Indústria de Transporte Aéreo pautou-se pela existência de um sistema monolítico de companhias nacionais, com fortes ligações e dependência aos respectivos Governos; a ausência de concorrência tanto ao nível da rede de operação, como dos preços e serviços foi outra das características dominantes. Acresce referir que, salvo raras excepções, a rentabilidade dos capitais investidos foi negativa. A situação tende contudo a alterar-se. A desregulamentação permitiu a entrada de novos concorrentes em mercados anteriormente protegidos, aumentando a competição, quer em termos de preços, quer de serviços. Por outro lado, assiste-se a um movimento generalizado de privatizações, acompanhado de fortes medidas restritivas à atribuição de Ajudas de Estado. Na Comunidade Europeia, desde 1997, qualquer companhia dos Estados membros é livre de operar entre quaisquer dois pontos do espaço comunitário. Em consequência das alterações referidas, as companhias aéreas estão a desenvolver processos de reestruturação, identificando as áreas em que detêm vantagens competitivas. Ou seja, assiste-se a um movimento generalizado tendente à formação de verdadeiros sistemas de alianças globais, sendo definido à partida o papel a desempenhar por cada uma das transportadoras que o integra. Com este trabalho visa-se, em primeiro lugar, apresentar uma abordagem teórica sobre o processo de globalização e desenvolvimento de alianças estratégicas. Posteriormente, é feita uma aplicação à Indústria do Transporte Aéreo, com particular enfoque no caso português com a análise do posicionamento da TAP Air Portugal, face às tendências do sector da aviação comercial.Airline industry has traditionally been characterised by monolithic national caniers with strong links to their national governments, a lack of competition in routes, prices and sen/Ices, and little emphasis on the bottom line. Not surprisingly these airlines, with rare exceptions, have not earned their cost of capital. But things are changing. Deregulation is opening previously protected markets, creating competition on basis of price and services. Governments are giving up ownership of these national airlines and subsidies attribution is getting tougher. With total deregulation, completed in 1997, any European airline is able to fly anywhere within single market and to compete in nearly ali services activities. As a result of these forces, airlines are restructuring and the roles these players will fill are changing. Being so, the desire to compete better is leading to a wave of partnerships and alliances in the airline industry, involving virtually ali major airlines. The main targets of this work are: firstly, to present a theoretical approach of globalisation process and strategic alliances, followed by the analysis of airline industry current situation and perspectives. Finally, TAP Air Portugal case study will be developed.Instituto Superior de Economia e GestãoSimões, Vítor CoradoRepositório da Universidade de LisboaLopes, Maria Alexandra Sarroeira2021-10-14T14:42:01Z1998-071998-07-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.5/22250porLopes, Maria Alexandra Sarroeira (1998) "As alianças estratégicas na indústria de transporte aéreo: o caso português - TAP Air Portugal". Dissertação de Mestrado. Universidade Técnica de Lisboa. Instituto Superior de Economia e Gestão.info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-03-06T14:51:48Zoai:www.repository.utl.pt:10400.5/22250Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T17:06:43.319762Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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