KPI para a manutenção de frota veículos para transporte público rodoviário e a influência da diretiva 2014/47/UE na taxa de imobilização

• Autor(a) principal: Guerreiro, Emanuel Mendes
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.26/36248
• topic: Manutenção; KPI’s; Diretiva 47/2014/UE; Frota; Veículo; Maintenance; Directive 2014/47/EU; Fleet; Vehicle

As ações de manutenção representam operações com uma expressão significativa nos principais objetivos de uma organização. A disponibilidade e o estado de funcionamento dos ativos por vezes estão diretamente relacionados com a viabilidade de cumprimento de prazos e qualidade de produto ou serviço. A estruturação de um modelo de manutenção baseado nos procedimentos normativos e nos objetivos das organizações é fundamental na concretização dos objetivos globais da organização. A determinação de indicadores que possam traduzir o desempenho de um plano de manutenção também representa uma expressão mais significativa quando determinados com base em procedimentos normativos. A determinação errada de indicadores poderá levar a uma errada expressão de eficiência do planeamento e das inerentes ações de manutenção. No caso concreto do presente documento, pretende abordar essencialmente modelos de manutenção focados num centro de manutenção de veículos de transporte público rodoviário. Os planos de manutenção baseados em ações de manutenção preventiva representam uma percentagem significativa dos planos aplicados a uma frota de veículos pesados. Esta necessidade de aplicar ações preventivas deve-se também ao facto de existirem obrigações legais de segurança rodoviária e ambiental que por vezes se traduzem numa maior taxa de imobilização dos veículos. Para a avaliação de eficiência do plano de manutenção aplicado a uma frota de veículos de transporte público rodoviária deverão ser determinados indicadores com base nos procedimentos normativos e atendendo às necessidade e exigências da realidade da operação. Considerando as exigências legais torna-se interessante a abordagem acerca da influência destas sobre os indicadores determinados.