Just in sequence e pull leveling numa empresa do setor car multimedia

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Freitas, Ana Rita Castro
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/1822/57279
Resumo: Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial
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spelling Just in sequence e pull leveling numa empresa do setor car multimediaJust in sequencePull levelingProduction planningOrders managementStandardsPlaneamento da produçãoGestão de encomendasStandardsEngenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e TecnologiasDissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialO presente projeto de dissertação foi realizado no âmbito do curso de Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial (MIEGI), e desenvolvido em ambiente industrial no departamento de logística, na área de gestão de encomendas e planeamento da produção, da empresa Bosch Car Multimedia Portugal de Braga. Este projeto tem como objetivo principal a criação de uma norma para a implementação de projetos com expedição Just in Sequence e a definição e implementação de uma metodologia regida pelo conceito Pull Leveling, de modo a otimizar os processos da organização. Como consequência da tendência crescente para a implementação de sistemas Just in Sequence nas empresas fabricantes de automóveis, surge nos seus fornecedores a necessidade de fornecer os produtos na sequência pedida. Este projeto surge no sentido de tornar a Bosch um fornecedor capaz de fornecer este tipo de serviço com qualidade, através da normalização de processos relacionados com a expedição Just in Sequence. Ao longo desta dissertação é possível encontrar os principais problemas que surgiram no primeiro projeto com expedição Just in Sequence, assim como as medidas tomadas para os combater. Por fim, é apresentado um standard com os passos que devem ser tidos em consideração quando surgem projetos com este tipo de requisito. Os resultados resumem-se a uma implementação sustentada em atividades programadas de forma a garantir que no momento certo os requisitos do cliente vão ser cumpridos com o menor custo. No decorrer da presente dissertação são apresentados algumas das desvantagens do modelo atual de planeamento da produção e alguns problemas existentes no chão de fábrica. De modo a colmatar ambos os problemas, surge a implementação do projeto Pull Leveling, com o objetivo de melhorar os processos de planeamento da produção e o sistema de controlo da produção, que deixará desta forma de ser empurrado para passar a ser puxado. Como principais vantagens enumeram-se a maior estabilidade nos processos, a redução do impacto das flutuações do cliente criada através do nivelamento da produção e de uma eficiente gestão de stocks. Com este projeto de dissertação é esperado que o indicador que mede o cumprimento do plano de produção melhore cerca de 50%, e que com isso seja possível aumentar o indicador de 40% para 70%. Relativamente ao indicador que mede o cumprimento das encomendas é esperado que seja possível garantir um aumento de 83% para 96%, assim como uma redução de 30% das despesas com transportes especiais. Como perspetivas futuras, pretende-se acompanhar o standard de implementação do Just in Sequence e complementá-lo com os processos específicos de cada departamento e, no que diz respeito à implementação do Pull Leveling, pretende-se estender a implementação a outras linhas e realizar formações a todos os intervenientes envolvidos.This dissertation project, developed as part of the Integrated Master in Industrial Engineering and Management of Minho University, was developed in the Production Planning and Customer Orders Management section of Logistics Department of Bosch Car Multimedia Portugal SA. The aim of this project is to create a standard process for the Just in Sequence implementation and to define and implement a methodology based on Pull Leveling concept, in order to optimize the processes in the organization. Nowadays there is a growing trend to implement Just in Sequence systems in automobile manufacturers. As a consequence the suppliers are invited to send the products in the required sequence. This project aims to make Bosch a supplier able to provide this type of service with quality, through the standardization of processes related to the shipment Just in Sequence. Throughout this dissertation, it is possible to find the main problems that arose in the first project with expedition Just in Sequence, as well as the measures taken to combat them. Finally, a standard is presented with the steps that should be considered to meet this requirement. In sum, the aim is to guarantee the accomplishment of programmed activities to ensure that at the right time the customer's requirements will be met at the lowest cost and highest quality. In this dissertation, it is presented some of the weaknesses of the current production planning method and some identified problems on the shop floor. In order to overcome both, the implementation of the Pull Leveling project arises, aiming to improve production planning processes and the production control system. The main advantages are the greater stability in the processes, the decrease customer fluctuations impact and efficient inventory management. With this project, it will be possible to increase the fulfillment production plan from 40% to 70%. With regard the fulfillment of the customer orders, it is expected an increase from 83% to 96% and it will be possible a reduction of 30% of the costs with special transports. As a future perspective, it is intended to follow the Just In Sequence implementation standard and complement it with the specific processes of each department. Regarding with Pull Leveling, it is planned to implement it in other lines and give training to all stakeholders.Lima, Rui M.Universidade do MinhoFreitas, Ana Rita Castro20182018-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/1822/57279por202055930info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-09-30T01:29:29Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/57279Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T19:29:32.569512Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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