Padrões de Mobilidade e Carpooling Escolar: O caso dos alunos do 2º Ciclo do Ensino Básico da Escola Diogo Cão (Vila Real)

• Autor(a) principal: Ruão, Ana Francisca de Cabral
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10348/536
• topic: Padrões de Mobilidade; Pólos Geradores de Viagens; Mobilidade Sustentável; Mobilidade Escolar; Carpooling

O rápido crescimento da actividade de transporte verificado nas últimas décadas deve-se, sobretudo, ao aumento do transporte individual que, estimulado pelos padrões de vida e de consumo da sociedade actual, bem como da sua necessidade, cada vez maior, de mobilidade, tem causado problemas que põem em risco a própria mobilidade, a saúde humana e o meio ambiente. É imprescindível reduzir os efeitos negativos provenientes da utilização excessiva do transporte e consegui-lo sem limitar a mobilidade dos cidadãos é um dos desafios da sociedade moderna – Mobilidade Sustentável. Para tal, é fundamental que se adoptem modos de transportes mais sustentáveis e que seja feita uma utilização mais racional dos veículos privados motorizados. De forma a alcançar estes objectivos é necessário promover soluções e estratégias que visem a optimização da mobilidade gerada por pólos geradores de viagens como as escolas, caracterizados por originar inúmeras viagens pendulares. Pretende-se, com a presente dissertação, estudar a possibilidade de existirem sistemas organizados de Carpooling nas escolas de ensino básico. Neste sentido, foi desenvolvido um projecto na Escola Diogo Cão que incluía, para além da recolha de dados através de inquéritos de mobilidade aos alunos do 2º ciclo do ensino básico de forma a identificar os seus padrões de deslocações, um conjunto de acções de incentivo à adopção de modos de transporte mais sustentável e, em particular, de partilha de automóvel - Carpooling.