Otimização da Qualidade de Serviço da Carris em Lisboa
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2017 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10362/40899 |
Resumo: | Com o aumento do número de veículos privados a circular nas cidades surgem uma série de impactos negativos, tanto a nível ambiental como económico, que afetam a qualidade de vida da população. O aumento da taxa de motorização registada em Portugal foi um dos fatores que levou ao crescimento das emissões no setor dos transportes, que aumentou em cerca de 54% entre o período de 1990 e 2013. De modo a contrariar esta tendência em Lisboa e noutras cidades, fomentar a utilização dos transportes públicos torna-se cada vez mais importante. Este trabalho tem como objetivo otimizar três fatores cruciais que determinam a qualidade de serviço nos transportes públicos da Carris presente no município de Lisboa, nomeadamente a acessibilidade (distância de caminhada no inicio e fim da viagem), a conectividade (redução do número de transbordos) e a frequência de serviço (número de autocarros por hora). Deste modo foi analisado o acesso aos transportes públicos em 107 locais da cidade de Lisboa e o número de transbordos necessários para chegar a cada um dos mesmos. Com apenas algumas alterações das rotas das carreiras da Carris, é possível que os passageiros efetuem no máximo apenas um transbordo dentro do município de Lisboa, utilizando os transportes públicos da Carris, Comboios de Portugal (CP) e Metropolitano de Lisboa. Com as propostas apresentadas, conseguiu-se reduzir o número de viagens com mais do que um transbordo de 5 para 0,2% do universo de viagens, e aumentar em mais de 2 % o número de viagens diretas. Desta forma, com praticamente os mesmos recursos que a Carris dispõe, é possível melhorar o nível de qualidade do serviço prestado aos utentes, admitindo que, face a outras componentes igualmente importante como as tarifas, a procura aumente entre 10% a 30% e que consequentemente, as emissões de CO2 diminuam entre 5 a 15%. |
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