Iluminação eficiente: Estudo de caso no domínio de infraestrutura aeronáutica

• Autor(a) principal: Azevedo, Luís Manuel Pinto
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.22/11923
• topic: Eficiência energética; Iluminação em infraestruturas Aeronáuticas; LED; Gases com Efeito de Estufa; Energy Efficiency; Lighting in aeronautical infrastructures; Greenhouse Gas

A iluminação artificial é fundamental para executar as tarefas inerentes a cada atividade profissional bem como para o lazer. O aumento da produção industrial e consumo associado, implica um aumento de produção de energia para fazer face a esse consumo, caso a Eficiência Energética (EE) se mantenha. No entanto, com o avanço da tecnologia e com a aplicação de novas estratégias energéticas a tendência de crescimento do consumo energético poderá ser atenuada. Neste momento o avanço tecnológico que está a revolucionar o mercado no setor da energia é o LED (Light Emitting Diode), a sua aplicação em iluminação gera uma alta eficiência energética e é a solução mais económica a médio e longo prazo. A Comissão Europeia tem vindo a impor metas cada vez mais audaciosas na área da eficiência energética. Com a introdução do LED no mercado da iluminação é expectável que se consigam alcançar essas metas definidas. Esta investigação apresenta o estudo efetuado na infraestrutura aeronáutica do Aeródromo de Manobra Nº 1 (AM1) da Força Aérea em Ovar, que consiste na mudança da iluminação tradicional por iluminação LED. Neste estudo propõe-se reduzir os custos da sustentação da infraestrutura aeronáutica (hangar Norte, hangar Sul, Secção de Assistência e Socorro (SAS) e iluminação das pistas, caminhos de rolagem e estacionamentos) de forma a otimizar o consumo energético e assegurar uma trajetória sustentável de redução das emissões de gases efeito de estufa. Foram identificados diferentes equipamentos de luminárias disponíveis no mercado de modo a se compararem as diferentes valências de cada solução. Para a realização deste projeto luminotécnico usou-se o software DIALux tendo-se como principal foco de estudo a otimização e a eficiência energética. De forma a melhorar o desempenho energético estudou-se a substituição dos equipamentos de iluminação atuais por equipamentos mais eficientes que irão provocar uma redução considerável na fatura energética e no impacto ambiental. Esta investigação considera uma certa metodologia. Essa metodologia compreende as etapas seguintes: no primeiro caso realizou-se o levantamento de todos os equipamentos instalados nas infraestruturas e efetuou-se a simulação da iluminação no software DIALux. No segundo e terceiro caso, a mesma simulação foi efetuada usando outros equipamentos para se poder analisar as vantagens em relação à solução atual. O objetivo é demostrar que o sistema LED pode substituir as fontes de luz tradicionais com redução de custos e redução das emissões de gases efeito de estufa, entre outras vantagens que serão mencionadas nesta investigação. Na análise dos resultados obtidos pela simulação no software DIALux e dos cálculos efetuados, podemos deduzir, que os sistemas apresentados para substituir os já instalados são mais eficientes economicamente, apesar do investimento inicial ser considerável.