Resistência ao impacto de placas curvas

• Autor(a) principal: Sousa, Pedro Miguel Bernardino
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.6/7845
• topic: Fibra de Vidro; Placas Curvas; Resistência Ao Impacto; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Eletromecânica

Os danos provocados pelo impacto de baixa velocidade constituem um desafio no campo dos materiais compósitos. Contrariamente aos metais, o dano em compósitos inicia-se geralmente no seu interior sob a forma de fissuras na matriz, delaminações e rotura de fibras. Tais danos apresentam um efeito bastante acentuado na resistência mecânica, por esse motivo diversos estudos têm sido desenvolvidos no sentido de se caraterizar o comportamento ao impacto de estruturas compósitas. Esta dissertação tem, assim, o objetivo de avaliar a resistência ao impacto de baixa velocidade em placas curvas com diferentes espessuras. Este tópico revela-se de extrema importância, uma vez que os compósitos permitem o fabrico de peças únicas com configurações complexas. Neste caso particular, para placas com geometrias curvas, verificou-se que o aumento da espessura resulta num aumento da rigidez da placa, a qual apresenta uma influência significativa no comportamento ao impacto. Assim, maiores espessuras conduzem a maiores cargas de impacto, menores deflexões e tempos de contato bem como danos induzidos. Consequentemente, uma maior espessura conduz a uma maior vida de fadiga.