Mitigação dos problemas de estacionamento na área do Hospital Pêro da Covilhã
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2010 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10400.6/3450 |
Resumo: | O estacionamento é um serviço que a cada dia se torna mais importante e uma figura cada vez mais presente na paisagem urbana. No entanto, está comprovado que o aumento do número disponível dos lugares de estacionamento provoca um aumento significativo do tráfego rodoviário e uma diminuição da qualidade de vida dos habitantes das cidades. Com o aumento da taxa de motorização, um dos grandes problemas dos condutores é justamente o de encontrar um lugar para estacionar, pelo que a definição de utilizadores preferenciais para a oferta de estacionamento existente e o incentivo à utilização de transportes mais sustentáveis constitui um aspecto fundamental das políticas de estacionamento. No caso em estudo apresentado é caracterizada a oferta e a procura de estacionamento de um equipamento de grandes dimensões, o Hospital Pêro da Covilhã, o que permitiu identificar os problemas de estacionamento existentes e definir vários cenários de intervenção sobre a oferta actual e futura de forma a beneficiar um conjunto de utilizadores preferenciais (utentes do serviço de saúde e visitas). |
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Mitigação dos problemas de estacionamento na área do Hospital Pêro da CovilhãPolíticas de estacionamento automovelEspaço urbano - EstacionamentoAssociações - Cidadania - Aspectos políticos - PortugalO estacionamento é um serviço que a cada dia se torna mais importante e uma figura cada vez mais presente na paisagem urbana. No entanto, está comprovado que o aumento do número disponível dos lugares de estacionamento provoca um aumento significativo do tráfego rodoviário e uma diminuição da qualidade de vida dos habitantes das cidades. Com o aumento da taxa de motorização, um dos grandes problemas dos condutores é justamente o de encontrar um lugar para estacionar, pelo que a definição de utilizadores preferenciais para a oferta de estacionamento existente e o incentivo à utilização de transportes mais sustentáveis constitui um aspecto fundamental das políticas de estacionamento. No caso em estudo apresentado é caracterizada a oferta e a procura de estacionamento de um equipamento de grandes dimensões, o Hospital Pêro da Covilhã, o que permitiu identificar os problemas de estacionamento existentes e definir vários cenários de intervenção sobre a oferta actual e futura de forma a beneficiar um conjunto de utilizadores preferenciais (utentes do serviço de saúde e visitas).Parking is a service which every day becomes more important and increasingly present figure in the urban landscape. However, is proved that the increase in the number of parking spaces creates a significant increase of the road traffic and a decrease in life quality of the citizens. With the increase of the motorization rate, one of the biggest problems to drivers is find a place to park, so the definition of preferred users to the available parking places and the incentive to the use of sustainable transports constitute a fundamental aspect of parking policies. In the present study is characterized the supply and demand of parking in a large structure, the Hospital Pêro da Covilhã, which permits to identify the parking problems existing and define scenarios of intervention of the actual and future supply as way to benefit a set of preferred users (heath service users and visits).Santos, Bertha Maria Batista dosuBibliorumRebordão, Hugo Filipe Simões Garcia2015-06-03T10:03:32Z20102010-102010-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.6/3450porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-12-15T09:39:50Zoai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3450Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-20T00:44:51.893926Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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O estacionamento é um serviço que a cada dia se torna mais importante e uma figura cada vez mais presente na paisagem urbana. No entanto, está comprovado que o aumento do número disponível dos lugares de estacionamento provoca um aumento significativo do tráfego rodoviário e uma diminuição da qualidade de vida dos habitantes das cidades. Com o aumento da taxa de motorização, um dos grandes problemas dos condutores é justamente o de encontrar um lugar para estacionar, pelo que a definição de utilizadores preferenciais para a oferta de estacionamento existente e o incentivo à utilização de transportes mais sustentáveis constitui um aspecto fundamental das políticas de estacionamento. No caso em estudo apresentado é caracterizada a oferta e a procura de estacionamento de um equipamento de grandes dimensões, o Hospital Pêro da Covilhã, o que permitiu identificar os problemas de estacionamento existentes e definir vários cenários de intervenção sobre a oferta actual e futura de forma a beneficiar um conjunto de utilizadores preferenciais (utentes do serviço de saúde e visitas). |
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