AVALIAÇÃO DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS COM RADAR DE PROSPEÇÃO - MONITORIZAÇÃO E VISUALIZAÇÃO EM BIM

• Autor(a) principal: Cruz, Ermes dos Santos Vera
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10362/154802
• topic: Pavimentos Aeroportuários; Radar de Prospeção; Monitorização de Espessura de Camadas; Metodologia BIM; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil

Os pavimentos aeroportuários têm um papel importante na operação segura e eficiente do transporte aeroportuário, encontrando-se constantemente sujeitos a ações que contribuem para a redução do seu nível de serviço. Deste modo, é necessária a monitorização do seu estado a fim de detetar e mitigar os defeitos, sendo esta uma das preocupações das entidades respon- sáveis pela gestão dessa infraestrutura. O conhecimento da sua condição estrutural e funcio- nal é fundamental, já que permite adotar as medidas adequadas para a manutenção e reabili- tação do pavimento, mantendo a segurança dos utilizadores. No setor das infraestruturas de transportes, o conhecimento do tipo de estrutura, dos materiais e da espessura das camadas que o constituem é essencial para a avaliação e monito- rização da capacidade de carga e para detetar defeitos nos pavimentos. A medição das espes- suras ao longo da vida útil de um pavimento em serviço, como complemento aos resultados dos ensaios de carga não destrutivos, permite detetar atempadamente zonas com capacidade de carga insuficiente, assentamentos e outros defeitos. Neste contexto, o Radar de Prospeção é particularmente útil, pois é capaz de fornecer informação de forma contínua, sendo possível gerir e guardar essa informação em modelos digitais BIM. Resumidamente, este trabalho teve duas fases, sendo a primeira constituída pela recolha de informação sobre o pavimento nomeadamente, o tipo de camadas e as respetivas espessu- ras, obtidas através de medições com o Radar de Prospeção. Numa segunda fase, os dados foram inseridos em modelo BIM, onde foi possível analisar a melhor forma de apresentar o pavimento, visualizar os dados de monitorização no modelo e observar eventuais alterações na continuidade do pavimento. Assim, considera-se que o presente trabalho contribui para uma integração e visualização de dados de monitorização com o Radar de Prospeção de pavi- mentos aeroportuários em modelos digitais.