Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Stein,Peolla Paula
Data de Publicação: 2014
Outros Autores: Silva,Antônio Nélson Rodrigues da
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Journal of Transport Literature
Texto Completo: http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300005
Resumo: Os campi universitários são frequentemente importantes polos geradores de viagens. Vários estudos já demonstraram que as taxas de viagens associadas a este tipo de construção dependem dos perfis dos usuários (ou seja, estudantes de graduação e pósgraduação, funcionários e professores). Outros aspectos importantes, tais como as localizações das origens de viagem, porém, nem sempre são levados em conta para o cálculo das taxas de viagens. Este estudo visa demonstrar que as variações nas taxas de viagens produzidas tanto pelos diferentes perfis dos usuários como pelas origens das viagens não devem ser ignoradas, especialmente se estas taxas vierem a ser usadas para estimar a demanda para provisão de infraestrutura. A análise foi baseada em um estudo de caso de um campus universitário bem conectado à rede viária de uma cidade de médio porte, e localizado a apenas 1,6 km de distância do centro urbano. Contudo, o método proposto pode ser aplicado em outros contextos.
id SBPTR-1_9710fb7563d3308460a57480b2b72e29
oai_identifier_str oai:scielo:S2238-10312014000300005
network_acronym_str SBPTR-1
network_name_str Journal of Transport Literature
repository_id_str
spelling Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superiortaxas de geração de viagensinstituições de ensino superiorOs campi universitários são frequentemente importantes polos geradores de viagens. Vários estudos já demonstraram que as taxas de viagens associadas a este tipo de construção dependem dos perfis dos usuários (ou seja, estudantes de graduação e pósgraduação, funcionários e professores). Outros aspectos importantes, tais como as localizações das origens de viagem, porém, nem sempre são levados em conta para o cálculo das taxas de viagens. Este estudo visa demonstrar que as variações nas taxas de viagens produzidas tanto pelos diferentes perfis dos usuários como pelas origens das viagens não devem ser ignoradas, especialmente se estas taxas vierem a ser usadas para estimar a demanda para provisão de infraestrutura. A análise foi baseada em um estudo de caso de um campus universitário bem conectado à rede viária de uma cidade de médio porte, e localizado a apenas 1,6 km de distância do centro urbano. Contudo, o método proposto pode ser aplicado em outros contextos.Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes2014-07-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiontext/htmlhttp://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300005Journal of Transport Literature v.8 n.3 2014reponame:Journal of Transport Literatureinstname:Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)instacron:SBPTR10.1590/S2238-10312014000300005info:eu-repo/semantics/openAccessStein,Peolla PaulaSilva,Antônio Nélson Rodrigues dapor2014-04-15T00:00:00Zoai:scielo:S2238-10312014000300005Revistahttp://www.journal-of-transport-literature.org/https://old.scielo.br/oai/scielo-oai.php||alessandro.oliveira@pq.cnpq.br|| editor.jtl@gmail.com2238-10312238-1031opendoar:2014-04-15T00:00Journal of Transport Literature - Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)false
dc.title.none.fl_str_mv Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
title Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
spellingShingle Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
Stein,Peolla Paula
taxas de geração de viagens
instituições de ensino superior
title_short Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
title_full Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
title_fullStr Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
title_full_unstemmed Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
title_sort Influência de perfis e localizações dos usuários nas taxas de geração de viagens de estabelecimentos de ensino superior
author Stein,Peolla Paula
author_facet Stein,Peolla Paula
Silva,Antônio Nélson Rodrigues da
author_role author
author2 Silva,Antônio Nélson Rodrigues da
author2_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Stein,Peolla Paula
Silva,Antônio Nélson Rodrigues da
dc.subject.por.fl_str_mv taxas de geração de viagens
instituições de ensino superior
topic taxas de geração de viagens
instituições de ensino superior
description Os campi universitários são frequentemente importantes polos geradores de viagens. Vários estudos já demonstraram que as taxas de viagens associadas a este tipo de construção dependem dos perfis dos usuários (ou seja, estudantes de graduação e pósgraduação, funcionários e professores). Outros aspectos importantes, tais como as localizações das origens de viagem, porém, nem sempre são levados em conta para o cálculo das taxas de viagens. Este estudo visa demonstrar que as variações nas taxas de viagens produzidas tanto pelos diferentes perfis dos usuários como pelas origens das viagens não devem ser ignoradas, especialmente se estas taxas vierem a ser usadas para estimar a demanda para provisão de infraestrutura. A análise foi baseada em um estudo de caso de um campus universitário bem conectado à rede viária de uma cidade de médio porte, e localizado a apenas 1,6 km de distância do centro urbano. Contudo, o método proposto pode ser aplicado em outros contextos.
publishDate 2014
dc.date.none.fl_str_mv 2014-07-01
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300005
url http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300005
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv 10.1590/S2238-10312014000300005
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv text/html
dc.publisher.none.fl_str_mv Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes
publisher.none.fl_str_mv Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes
dc.source.none.fl_str_mv Journal of Transport Literature v.8 n.3 2014
reponame:Journal of Transport Literature
instname:Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
instname_str Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron_str SBPTR
institution SBPTR
reponame_str Journal of Transport Literature
collection Journal of Transport Literature
repository.name.fl_str_mv Journal of Transport Literature - Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
repository.mail.fl_str_mv ||alessandro.oliveira@pq.cnpq.br|| editor.jtl@gmail.com
_version_ 1750318362626359296

Registros relacionados