Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP
Autor(a) principal: | |
---|---|
Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSCAR |
Texto Completo: | https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499 |
Resumo: | This paper characterizes the public transport system in the city of Marília - SP, with an analysis of its service's quality, and presents an intervention proposal, with the implementation of a Bus Rapid Transit - BRT system in an area where a currently disabled railroad, that crosses the city, is located. The public transport in the city is operated by two companies, which operate in different regions and are represented by an association. A technical visit occurred at one of the concessionaires, and their organization and procedures were observed. The service's quality analysis was made based on technical literature and considered the main indicators of transport quality studied by Ferraz and Torres (2004): accessibility, attendance frequency, time of travel, reliability, safety, bus characteristics, bus stops, information system, connectivity and road conditions. Strengths of service’s quality are accessibility throughout the city, the information system and the universally accessible fleet. The existence of the Terminal is also a strength of the system. The main public transport routes were analyzed and the need for prioritization in the proposed corridor was determined according to the number of buses passing through the area, which was also evaluated based on its characteristics and physical capacity to receive the implementation of a busway. Currently, the corridor has the potential to carry around 35,140 passengers daily. |
id |
SCAR_8f928378df187bd8f9157d1adeda868a |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/14499 |
network_acronym_str |
SCAR |
network_name_str |
Repositório Institucional da UFSCAR |
repository_id_str |
4322 |
spelling |
Silva, Gabriel Batista FernandesHirosue, Fernando Hidekihttp://lattes.cnpq.br/4091598921285700http://lattes.cnpq.br/3326018548096238493aa0dd-4dd2-40f9-953a-1d401bb2d1ba2021-07-02T20:38:00Z2021-07-02T20:38:00Z2019-11-20Silva, Gabriel Batista Fernandes. Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499.https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499This paper characterizes the public transport system in the city of Marília - SP, with an analysis of its service's quality, and presents an intervention proposal, with the implementation of a Bus Rapid Transit - BRT system in an area where a currently disabled railroad, that crosses the city, is located. The public transport in the city is operated by two companies, which operate in different regions and are represented by an association. A technical visit occurred at one of the concessionaires, and their organization and procedures were observed. The service's quality analysis was made based on technical literature and considered the main indicators of transport quality studied by Ferraz and Torres (2004): accessibility, attendance frequency, time of travel, reliability, safety, bus characteristics, bus stops, information system, connectivity and road conditions. Strengths of service’s quality are accessibility throughout the city, the information system and the universally accessible fleet. The existence of the Terminal is also a strength of the system. The main public transport routes were analyzed and the need for prioritization in the proposed corridor was determined according to the number of buses passing through the area, which was also evaluated based on its characteristics and physical capacity to receive the implementation of a busway. Currently, the corridor has the potential to carry around 35,140 passengers daily.Este trabalho caracteriza o transporte coletivo da cidade de Marília – SP, com uma análise de seus padrões de qualidade, e apresenta uma proposta de intervenção, com a implantação de um sistema de Bus Rapid Transit – BRT em uma área em que se encontra uma ferrovia, atualmente inoperante, que cruza a cidade. O transporte coletivo na cidade é realizado por meio de duas empresas, que atuam em regiões distintas e são representadas por uma associação. Ocorreu uma visita técnica em uma das empresas concessionárias, onde foram observados sua organização e procedimentos. A análise dos padrões de qualidade ocorreu conforme a literatura técnica e abordou os principais indicadores de qualidade no transporte estudados por Ferraz e Torres (2004): acessibilidade, frequência de atendimento, tempo de viagem, confiabilidade, segurança, características dos ônibus, características dos locais de parada, sistemas de informações, conectividade e estado das vias. São destaques, em relação à qualidade, a acessibilidade no atendimento, presente em toda a cidade, o sistema de informações e a frota acessível universalmente. A existência do Terminal também é um ponto positivo do sistema. As principais vias utilizadas pelo transporte público atualmente foram analisadas, e a verificação da necessidade de priorização no corredor proposto ocorreu de acordo com o número de coletivos que passam pelo local, que também foi avaliado com base nas características e capacidade física de receber a implantação de um corredor de ônibus. Atualmente, o corredor tem um potencial de transportar diariamente cerca de 35.140 passageiros.Não recebi financiamentoporUniversidade Federal de São CarlosCâmpus São CarlosEngenharia Civil - ECivUFSCarAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessTransporte públicoBRTQualidadeÔnibusBus rapid transitENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTESENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTESPanorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SPOverview of Public Transport and technical feasibility study for the implementation of BRT corridors in Marília city (SP)info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis600600a7cd0477-ab4e-4285-870b-55f2148bf3f5reponame:Repositório Institucional da UFSCARinstname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)instacron:UFSCARORIGINALGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdfGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdfapplication/pdf12957998https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/1/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf5095000f3dad7a4cf3650e6eabc9cb6cMD51CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/2/license_rdfe39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34MD52TEXTGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdf.txtGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdf.txtExtracted texttext/plain181520https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/3/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf.txt6f94165593d6973c199e7939d893587aMD53THUMBNAILGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdf.jpgGabriel Batista Fernandes - TCC Final.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6718https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/4/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf.jpg7efcb376c86a1e703505e5d25e3a02fdMD54ufscar/144992023-09-18 18:32:13.046oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/14499Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufscar.br/oai/requestopendoar:43222023-09-18T18:32:13Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)false |
dc.title.por.fl_str_mv |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
dc.title.alternative.eng.fl_str_mv |
Overview of Public Transport and technical feasibility study for the implementation of BRT corridors in Marília city (SP) |
title |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
spellingShingle |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP Silva, Gabriel Batista Fernandes Transporte público BRT Qualidade Ônibus Bus rapid transit ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES |
title_short |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
title_full |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
title_fullStr |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
title_full_unstemmed |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
title_sort |
Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP |
author |
Silva, Gabriel Batista Fernandes |
author_facet |
Silva, Gabriel Batista Fernandes |
author_role |
author |
dc.contributor.authorlattes.por.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/3326018548096238 |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Silva, Gabriel Batista Fernandes |
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv |
Hirosue, Fernando Hideki |
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv |
http://lattes.cnpq.br/4091598921285700 |
dc.contributor.authorID.fl_str_mv |
493aa0dd-4dd2-40f9-953a-1d401bb2d1ba |
contributor_str_mv |
Hirosue, Fernando Hideki |
dc.subject.por.fl_str_mv |
Transporte público BRT Qualidade Ônibus |
topic |
Transporte público BRT Qualidade Ônibus Bus rapid transit ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES |
dc.subject.eng.fl_str_mv |
Bus rapid transit |
dc.subject.cnpq.fl_str_mv |
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES |
description |
This paper characterizes the public transport system in the city of Marília - SP, with an analysis of its service's quality, and presents an intervention proposal, with the implementation of a Bus Rapid Transit - BRT system in an area where a currently disabled railroad, that crosses the city, is located. The public transport in the city is operated by two companies, which operate in different regions and are represented by an association. A technical visit occurred at one of the concessionaires, and their organization and procedures were observed. The service's quality analysis was made based on technical literature and considered the main indicators of transport quality studied by Ferraz and Torres (2004): accessibility, attendance frequency, time of travel, reliability, safety, bus characteristics, bus stops, information system, connectivity and road conditions. Strengths of service’s quality are accessibility throughout the city, the information system and the universally accessible fleet. The existence of the Terminal is also a strength of the system. The main public transport routes were analyzed and the need for prioritization in the proposed corridor was determined according to the number of buses passing through the area, which was also evaluated based on its characteristics and physical capacity to receive the implementation of a busway. Currently, the corridor has the potential to carry around 35,140 passengers daily. |
publishDate |
2019 |
dc.date.issued.fl_str_mv |
2019-11-20 |
dc.date.accessioned.fl_str_mv |
2021-07-02T20:38:00Z |
dc.date.available.fl_str_mv |
2021-07-02T20:38:00Z |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
format |
bachelorThesis |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.citation.fl_str_mv |
Silva, Gabriel Batista Fernandes. Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499. |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499 |
identifier_str_mv |
Silva, Gabriel Batista Fernandes. Panorama geral do transporte público e estudo de viabilidade técnica de implantação de corredores de BRT na cidade de Marília-SP. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499. |
url |
https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14499 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.relation.confidence.fl_str_mv |
600 600 |
dc.relation.authority.fl_str_mv |
a7cd0477-ab4e-4285-870b-55f2148bf3f5 |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
rights_invalid_str_mv |
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal de São Carlos Câmpus São Carlos Engenharia Civil - ECiv |
dc.publisher.initials.fl_str_mv |
UFSCar |
publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal de São Carlos Câmpus São Carlos Engenharia Civil - ECiv |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositório Institucional da UFSCAR instname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR) instacron:UFSCAR |
instname_str |
Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR) |
instacron_str |
UFSCAR |
institution |
UFSCAR |
reponame_str |
Repositório Institucional da UFSCAR |
collection |
Repositório Institucional da UFSCAR |
bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/1/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/2/license_rdf https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/3/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf.txt https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14499/4/Gabriel%20Batista%20Fernandes%20-%20TCC%20Final.pdf.jpg |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
5095000f3dad7a4cf3650e6eabc9cb6c e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 6f94165593d6973c199e7939d893587a 7efcb376c86a1e703505e5d25e3a02fd |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR) |
repository.mail.fl_str_mv |
|
_version_ |
1802136392559493120 |