The right to integration on the Latin American Integration Route (RILA): an integrative review from a human economic perspective
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Data de Publicação: | 2023 |
Outros Autores: | , , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Interações (Campo Grande. Online) |
Texto Completo: | https://interacoes.ucdb.br/interacoes/article/view/4209 |
Resumo: | The Latin American Integration Route (RILA) and the Bioceánico Corridor emerge as important integration initiatives that can bring significant benefits to the countries through which the Corridor passes, Brazil, Paraguay, Argentina and Chile, in the economic field, based on the context of economic human rights, to observe the behavior of agents, and their compliance with the values of decent living conditions. In this context, this article aimed to analyze the right of integration into the RILA and the Bioceânico Corridor, seeking to understand the legal and institutional aspects involved, with a focus on the economic impact. The proposed methodology is descriptive-qualitative, carried out through an integrative literature review, in which the following databases were used: Scielo, Scopus and Web of Science, which resulted in a total of 12 articles. Secondary data resulting from the Gross Domestic Product (GDP) and the Institute of Applied Economic Research (Ipea) were also collected, which resulted in probabilities, providing different challenges such as: taxation rates between countries, reduction of protectionism, corruption, integration of universities and exchange. For Porto Murtinho and Carmelo Peralta, the expectation is that with the growth of the logistical flow and exports, the per capita income will increase and leverage social improvements in the municipalities. |
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The right to integration on the Latin American Integration Route (RILA): an integrative review from a human economic perspectiveEl derecho de integración en la Ruta de Integración Latinoamericana (RILA): una revisión integradora desde la perspectiva humana y económicaO direito de integração na Rota de Integração Latino-Americana (RILA): uma revisão integrativa sob a perspectiva humana econômicaBioceanic CorridorEconomic PerspectiveEconomic Human Rights.Corredor BioceânicoPerspectiva EconomicaDireitos Humanos Econômicos.Derechos Humanos EconómicosCorredor BioceánicoPerspectiva EconómicaThe Latin American Integration Route (RILA) and the Bioceánico Corridor emerge as important integration initiatives that can bring significant benefits to the countries through which the Corridor passes, Brazil, Paraguay, Argentina and Chile, in the economic field, based on the context of economic human rights, to observe the behavior of agents, and their compliance with the values of decent living conditions. In this context, this article aimed to analyze the right of integration into the RILA and the Bioceânico Corridor, seeking to understand the legal and institutional aspects involved, with a focus on the economic impact. The proposed methodology is descriptive-qualitative, carried out through an integrative literature review, in which the following databases were used: Scielo, Scopus and Web of Science, which resulted in a total of 12 articles. Secondary data resulting from the Gross Domestic Product (GDP) and the Institute of Applied Economic Research (Ipea) were also collected, which resulted in probabilities, providing different challenges such as: taxation rates between countries, reduction of protectionism, corruption, integration of universities and exchange. For Porto Murtinho and Carmelo Peralta, the expectation is that with the growth of the logistical flow and exports, the per capita income will increase and leverage social improvements in the municipalities.La Ruta de Integración Latinoamericana (RILA) y el Corredor Bioceánico surgen como importantes iniciativas de integración que pueden aportar beneficios significativos a los países por donde atraviesa el Corredor: Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Desde la perspectiva económica de los derechos humanos, se observa el comportamiento de los agentes y su conformidad con los valores de condiciones dignas de vida. En este contexto, el presente artículo tiene como objetivo analizar el derecho de integración en la RILA y el Corredor Bioceánico, buscando comprender los aspectos jurídicos e institucionales involucrados, con un enfoque en el impacto económico. La metodología propuesta es descriptiva-cualitativa, realizada a través de una revisión integrativa de la literatura, utilizando las siguientes bases de datos: Scielo, Scopus y Web of Science, lo que resultó en un total de 12 artículos. También se recopilaron datos secundarios del Producto Interno Bruto (PIB) y del Instituto de Investigación Económica Aplicada (Ipea), lo que generó probabilidades y planteó diferentes desafíos, como tasas impositivas entre países, reducción del proteccionismo, corrupción, integración universitaria y tipo de cambio. Para Porto Murtinho y Carmelo Peralta, se espera que con el crecimiento del flujo logístico y las exportaciones, el ingreso per cápita aumente y fomente mejoras sociales en los municipios.A Rota de Integração Latino-Americana (RILA) e o Corredor Bioceânico surgem como importantes iniciativas de integração que podem trazer benefícios significativos para os países por onde perpassa o Corredor, Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, na seara econômica, a partir do contexto dos direitos humanos econômicos, a observar o comportamento dos agentes, e sua conformidade com os valores de condições dignas de vida. Neste contexto, o presente artigo teve como objetivo, analisar o direito de integração na RILA e no Corredor Bioceânico, buscando compreender aspectos jurídicos e institucionais envolvidos, com enfoque no impacto econômico. A metodologia proposta é descritiva-qualitativa, realizada por meio de revisão integrativa de literatura, em que foram utilizadas as seguintes bases de dados: Scielo, Scopus e Web of Science, que resultou no total de 12 artigos. Também foram colhidos dados secundários resultantes do Produto Interno Bruto (PIB), e do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) o que resultou em probabilidades, proporcionando diferentes desafios como: taxas de tributação entre países, redução do protecionismo, corrupção, integração das universidades e câmbio. Para Porto Murtinho e Carmelo Peralta, a expectativa é que com o crescimento do fluxo logístico e as exportações, a renda per capita aumente e alavanque melhorias sociais nos municípios.Universidade Católica Dom Bosco2023-11-13info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://interacoes.ucdb.br/interacoes/article/view/420910.20435/inter.v24i4.4209Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e2444209Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e2444209Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e24442091984-042X1518-7012reponame:Interações (Campo Grande. 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