The governance of tourism at an international border: public policies and paradiplomacy in the context of the RILA
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Data de Publicação: | 2023 |
Outros Autores: | , |
Tipo de documento: | Artigo |
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Título da fonte: | Interações (Campo Grande. Online) |
Texto Completo: | https://interacoes.ucdb.br/interacoes/article/view/4208 |
Resumo: | The Latin American Integration Route (RILA), also known as the Bioceanic Route, is an initiative with the potential to promote the development of the Brazil-Paraguay border zone. The creators of RILA aim, since the creation of the proposal in 2006 (which would be made official in 2015), to boost logistic activities, with the goal to increasing exports of commodities (grains, ores and meat) and, secondly, to boost regional tourism activity. In this sense, this article aims to analyze the potential and obstacles that involve the governance of tourism at the border between Brazil and Paraguay, specifically between the twin cities of Porto Murtinho (BR) and Carmelo Peralta (PY). Regarding the methodology, the present work configures a qualitative research, based on bibliographical and documentary approach, under an interdisciplinary perspective, anchored in the references of Tourism and Political Geography. The theoretical-empirical results correspond to the conceptual delimitation of what configures the governance of tourism in international border territories and the organization of the institutional matrix that will support the understanding of the organization of tourism and its governance in the researched territory. Furthermore, maps were created that demonstrate the intersection between the main tourism development policy in the state of Mato Grosso do Sul and the RILA. |
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The governance of tourism at an international border: public policies and paradiplomacy in the context of the RILALa gobernanza del turismo en la frontera internacional: políticas públicas y paradiplomacia en el contexto de RilaA governança do turismo em fronteira internacional: políticas públicas e paradiplomacia no contexto da RILARILAInfrastructureRegional integrationBorderRILAInfraestructuraIntegración regionalFronteraRILAInfraestruturaIntegração RegionalFronteiraThe Latin American Integration Route (RILA), also known as the Bioceanic Route, is an initiative with the potential to promote the development of the Brazil-Paraguay border zone. The creators of RILA aim, since the creation of the proposal in 2006 (which would be made official in 2015), to boost logistic activities, with the goal to increasing exports of commodities (grains, ores and meat) and, secondly, to boost regional tourism activity. In this sense, this article aims to analyze the potential and obstacles that involve the governance of tourism at the border between Brazil and Paraguay, specifically between the twin cities of Porto Murtinho (BR) and Carmelo Peralta (PY). Regarding the methodology, the present work configures a qualitative research, based on bibliographical and documentary approach, under an interdisciplinary perspective, anchored in the references of Tourism and Political Geography. The theoretical-empirical results correspond to the conceptual delimitation of what configures the governance of tourism in international border territories and the organization of the institutional matrix that will support the understanding of the organization of tourism and its governance in the researched territory. Furthermore, maps were created that demonstrate the intersection between the main tourism development policy in the state of Mato Grosso do Sul and the RILA.La Ruta de la Integración Latinoamericana (RILA), también conocida como Ruta Bioceánica, es una iniciativa que tiene potencial para promover el desarrollo de la zona fronteriza Brasil-Paraguay. Los creadores de RILA han tenido como objetivo, desde la creación de la propuesta en 2006 (que se oficializaría en 2015), impulsar la actividad logística, con miras a incrementar las exportaciones de commodities (granos, minerales y carne) y, en segundo lugar, impulsar la actividad turística regional. En ese sentido, este artículo tiene como objetivo analizar las potencialidades y obstáculos que envuelven la gobernanza del turismo en la zona fronteriza entre Brasil y Paraguay, específicamente en las ciudades gemelas de Porto Murtinho (BR) y Carmelo Peralta (PY). En cuanto a la metodología, el presente trabajo configura una investigación cualitativa, basada en el análisis bibliográfico y documental, bajo una perspectiva interdisciplinaria, anclada en los referentes del Turismo y la Geografía Política. Los resultados teórico-empíricos corresponden a la delimitación conceptual de lo que configura la gobernanza del turismo en los territorios de frontera internacional y la organización de la matriz institucional que sustentará la comprensión de la organización del turismo y su gobernanza en el territorio investigado. Complementariamente, fueron elaborados mapas que evidencian la intersección entre la principal política de desarrollo turístico en Mato Grosso do Sul y la RILA.A Rota de Integração Latino-Americana (RILA), também conhecida como Rota Bioceânica, é uma iniciativa com o potencial de promover o desenvolvimento da zona de fronteira Brasil-Paraguai. Os idealizadores da RILA objetivam, desde o surgimento da proposta em 2006 (que seria oficializada em 2015), impulsionar a atividade logística, com vistas a aumentar as exportações de commodities (grãos, minérios e carnes) e, em segundo lugar, potencializar a atividade turística regional. Nesse sentido, este artigo visou analisar as potencialidades e obstáculos que envolvem a governança do turismo na fronteira entre Brasil e Paraguai, especificamente nas cidades gêmeas de Porto Murtinho (BR) e Carmelo Peralta (PY). Em relação à metodologia, o presente trabalho configura uma pesquisa qualitativa, pautada em análise bibliográfica e documental, sob uma ótica interdisciplinar, ancorada nos referenciais do Turismo e da Geografia Política. Os resultados teórico-empíricos correspondem a delimitação conceitual do que se configura a governança do turismo em territórios de fronteira internacional e na organização da matriz institucional que dará subsídio à compreensão da organização do turismo e de sua governança no território pesquisado. De forma complementar, foram elaborados mapas que demonstram a intersecção entre a principal política de desenvolvimento do turismo em Mato Grosso do Sul e a RILA.Universidade Católica Dom Bosco2023-12-08info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://interacoes.ucdb.br/interacoes/article/view/420810.20435/inter.v24i4.4208Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e2444208Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e2444208Interações (Campo Grande); Interações v. 24, n. 4, out./dez. 2023 - Dossiê III: O papel da UniRila nos desafios da integração na Rota Bioceânica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) - Parte 1; e24442081984-042X1518-7012reponame:Interações (Campo Grande. Online)instname:Universidade Católica Dom Bosco (UCDB)instacron:UCDBporhttps://interacoes.ucdb.br/interacoes/article/view/4208/2926Copyright (c) 2023 Fabio Roberto , Dores Cristina, Camilohttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessSilva, Fabio Roberto Cordeiro daGrechi, Dores CristinaCarneiro, Camilo Pereira2024-02-26T20:45:48Zoai:ojs.multitemasucdb.emnuvens.com.br:article/4208Revistahttps://www.scielo.br/j/inter/PRIhttps://old.scielo.br/oai/scielo-oai.php||interacoes@ucdb.br|| igor@ucdb.br||suzantoniazzo@ucdb.br1984-042X1518-7012opendoar:2024-02-26T20:45:48Interações (Campo Grande. Online) - Universidade Católica Dom Bosco (UCDB)false |
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