Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Finatto, Emanuel
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UCS
Texto Completo: https://repositorio.ucs.br/11338/6732
Resumo: A contratação de embarcações de apoio offshore é um desafio para companhias de petróleo, pois representam até 80% do custo de sua cadeia logística, visto que em muitos casos a extração do petróleo ocorre em alto mar. O presente trabalho visa à implementação de um modelo de programação linear para a otimização do mix de afretamento de embarcações offshore utilizando contratos TCP e do mercado spot, considerando o risco CVaR como um parâmetro de decisão para contratos spot. Para a resolução do problema, foi desenvolvido um modelo de programação linear utilizando a ferramenta CPLEX, com o qual foram avaliados cenários definidos com base na demanda por embarcações e nas taxas de afretamento, sendo considerados horizontes de análise de até 60 meses. Foi possível verificar uma redução de até 5,52% no custo do mix afretamento das embarcações, o que representa mais de 170 bilhões de dólares em um período de 5 anos. Os melhores resultados foram obtidos com a utilização combinada de contratos na modalidade TCP e spot, com o uso da restrição de risco proposta neste trabalho [resumo fornecido pelo autor].
id UCS_aed74867c813471c2379e07b2b3cae9b
oai_identifier_str oai:repositorio.ucs.br:11338/6732
network_acronym_str UCS
network_name_str Repositório Institucional da UCS
repository_id_str
spelling Finatto, EmanuelSouza, Marcelo Oliveira deSantos, José Vicente Canto dosVidor, GabrielMesquita, AlexandreChiwiacowsky, Leonardo Dagnino2020-12-18T11:55:36Z2020-12-18T11:55:36Z2020-12-102020-08-06https://repositorio.ucs.br/11338/6732A contratação de embarcações de apoio offshore é um desafio para companhias de petróleo, pois representam até 80% do custo de sua cadeia logística, visto que em muitos casos a extração do petróleo ocorre em alto mar. O presente trabalho visa à implementação de um modelo de programação linear para a otimização do mix de afretamento de embarcações offshore utilizando contratos TCP e do mercado spot, considerando o risco CVaR como um parâmetro de decisão para contratos spot. Para a resolução do problema, foi desenvolvido um modelo de programação linear utilizando a ferramenta CPLEX, com o qual foram avaliados cenários definidos com base na demanda por embarcações e nas taxas de afretamento, sendo considerados horizontes de análise de até 60 meses. Foi possível verificar uma redução de até 5,52% no custo do mix afretamento das embarcações, o que representa mais de 170 bilhões de dólares em um período de 5 anos. Os melhores resultados foram obtidos com a utilização combinada de contratos na modalidade TCP e spot, com o uso da restrição de risco proposta neste trabalho [resumo fornecido pelo autor].Hiring offshore support vessels is a challenge for oil companies, as they represent up to 80% of the cost of their logistics chain, since in many cases oil extraction takes place on the high seas. The present work aims to implement a linear programming model to optimize the offshore vessel charter mix using TCP and spot market contracts, considering CVaR risk as a decision parameter for spot contracts. To solve the problem, a linear programming model was developed using the CPLEX tool, with which scenarios defined based on the demand for vessels and charter rates were evaluated, being considered horizons of analysis of up to 60 months. It was possible to verify a reduction of up to 5.52% in the cost of the vessel chartering mix, which represents more than 170 billion dollars in a period of 5 years. The best results were obtained combining the use of contracts in TCP and spot mode, using risk restriction proposed in this work [resumo fornecido pelo autor].Petróleo Brasileiro S.A. - PETROBRASContratos de afretamentoLogísticaIndústria petrolíferaCharter contractsLogisticsOil industryModelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spotinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisporreponame:Repositório Institucional da UCSinstname:Universidade de Caxias do Sul (UCS)instacron:UCSinfo:eu-repo/semantics/openAccessUniversidade de Caxias do Sulhttp://lattes.cnpq.br/6557698512609627Finatto, EmanuelMestrado Profissional em Engenharia de ProduçãoCampus Universitário da Região dos Vinhedos2020-12-07ORIGINALDissertação Emanuel Finatto.pdfDissertação Emanuel Finatto.pdfapplication/pdf3249821https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/1/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdfb0f5fa814313518166c3c86439ccc50bMD51TEXTDissertação Emanuel Finatto.pdf.txtDissertação Emanuel Finatto.pdf.txtExtracted texttext/plain159533https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/2/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdf.txtf2f335773f493c60e946ece6f34f2f8dMD52THUMBNAILDissertação Emanuel Finatto.pdf.jpgDissertação Emanuel Finatto.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1186https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/3/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdf.jpga285d17ae1b4b1f3e03d5ffa40ce1503MD5311338/67322020-12-22 19:57:16.381oai:repositorio.ucs.br:11338/6732Repositório de Publicaçõeshttp://repositorio.ucs.br/oai/requestopendoar:2024-05-06T10:04:02.027275Repositório Institucional da UCS - Universidade de Caxias do Sul (UCS)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
title Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
spellingShingle Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
Finatto, Emanuel
Contratos de afretamento
Logística
Indústria petrolífera
Charter contracts
Logistics
Oil industry
title_short Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
title_full Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
title_fullStr Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
title_full_unstemmed Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
title_sort Modelo de programação linear para otimização do mix de afretamento de embarcações offshore com restrição de risco de mercado spot
author Finatto, Emanuel
author_facet Finatto, Emanuel
author_role author
dc.contributor.other.none.fl_str_mv Souza, Marcelo Oliveira de
Santos, José Vicente Canto dos
Vidor, Gabriel
Mesquita, Alexandre
dc.contributor.author.fl_str_mv Finatto, Emanuel
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Chiwiacowsky, Leonardo Dagnino
contributor_str_mv Chiwiacowsky, Leonardo Dagnino
dc.subject.por.fl_str_mv Contratos de afretamento
Logística
Indústria petrolífera
topic Contratos de afretamento
Logística
Indústria petrolífera
Charter contracts
Logistics
Oil industry
dc.subject.eng.fl_str_mv Charter contracts
Logistics
Oil industry
description A contratação de embarcações de apoio offshore é um desafio para companhias de petróleo, pois representam até 80% do custo de sua cadeia logística, visto que em muitos casos a extração do petróleo ocorre em alto mar. O presente trabalho visa à implementação de um modelo de programação linear para a otimização do mix de afretamento de embarcações offshore utilizando contratos TCP e do mercado spot, considerando o risco CVaR como um parâmetro de decisão para contratos spot. Para a resolução do problema, foi desenvolvido um modelo de programação linear utilizando a ferramenta CPLEX, com o qual foram avaliados cenários definidos com base na demanda por embarcações e nas taxas de afretamento, sendo considerados horizontes de análise de até 60 meses. Foi possível verificar uma redução de até 5,52% no custo do mix afretamento das embarcações, o que representa mais de 170 bilhões de dólares em um período de 5 anos. Os melhores resultados foram obtidos com a utilização combinada de contratos na modalidade TCP e spot, com o uso da restrição de risco proposta neste trabalho [resumo fornecido pelo autor].
publishDate 2020
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 2020-08-06
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2020-12-18T11:55:36Z
dc.date.available.fl_str_mv 2020-12-18T11:55:36Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2020-12-10
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ucs.br/11338/6732
url https://repositorio.ucs.br/11338/6732
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UCS
instname:Universidade de Caxias do Sul (UCS)
instacron:UCS
instname_str Universidade de Caxias do Sul (UCS)
instacron_str UCS
institution UCS
reponame_str Repositório Institucional da UCS
collection Repositório Institucional da UCS
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/1/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdf
https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/2/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdf.txt
https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/6732/3/Disserta%c3%a7%c3%a3o%20Emanuel%20Finatto.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv b0f5fa814313518166c3c86439ccc50b
f2f335773f493c60e946ece6f34f2f8d
a285d17ae1b4b1f3e03d5ffa40ce1503
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UCS - Universidade de Caxias do Sul (UCS)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1813258447117877248

Registros relacionados