Análise estrutural do conjunto pé de apoio de semirreboque

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Magalhães, Anderlã Pinheiro
Data de Publicação: 2019
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade do Estado do Amazonas (UEA)
Texto Completo: http://repositorioinstitucional.uea.edu.br//handle/riuea/2441
Resumo: This work aimed to analyze the efforts that work in the set of support legs of semi-trailers manufactured by a road implements company located in the city of Manaus. A bibliographic review on solid mechanics, traffic legislation, mechanical properties of materials and basic foundations of finite elements was performed in order to achieve the proposed objective of the research. For the work, it was first selected the semi-trailer with greater load capacity, precisely to obtain the largest load in the region of the set of support feet, based on the tractor truck and traffic legislation. The analysis of the present work took place in two stages, an analytical analysis of stress and analysis using a finite element tool, applying a linear static analysis that allowed obtaining information on stress and strain in the model under study using commercial software for modeling and analysis. For the modeling and finite element analysis of the design, SolidWorks 2017 software was used, and the importance of the use of CAD and CAE tools for engineering projects was observed. The calculations performed served to determine the value of the load applied to the foot set so that analytical results were obtained that were compared with the results of the computational model. With the execution of the analysis tool it was possible to find satisfactory results such as observing the behavior of the structure when subjected to loading, in addition to showing that the boundary conditions used were successful for analysis proving the effectiveness of the finite element method.
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O presente trabalho teve como meta analisar os esforços que atuam no conjunto pé de apoio de semirreboque fabricado por empresa de implementos rodoviários situado na cidade de Manaus. Foi realizada revisão bibliográfica sobre mecânica dos sólidos, legislação de trânsito, propriedades mecânicas dos materiais e fundamentos básicos de elementos finitos, com o intuito de alcançar o objetivo proposto da pesquisa. Para o trabalho, foi primeiramente selecionado o semirreboque com maior capacidade de carga, justamente para obter o maior carregamento na região do conjunto pé de apoio, com base no caminhão trator e legislação de trânsito. A análise do presente trabalho se deu em duas etapas, uma análise analítica da tensão e análise utilizando ferramenta de elementos finitos, aplicando uma análise estática linear que permitiu obter informações sobre tensões e deformação no modelo em estudo utilizando software comercial para o modelamento e análise. Para o modelamento e análise de elementos finitos do projeto utilizou-se software SolidWorks 2017, e observou-se a importância do uso de ferramentas CAD e CAE para projetos de engenharia. Os cálculos realizados serviram para determinar o valor do carregamento aplicado no conjunto pé de modo que foram obtidos resultados analíticos que foram comparados com os resultados do modelo computacional. Com a execução da ferramenta de análise pôde-se encontrar resultados satisfatórios como observar o comportamento da estrutura quando submetida ao carregamento, além de mostrar que as condições de contorno utilizadas apresentaram sucesso para análise comprovando a efetividade do método de elementos finitos. Elementos finitos, semirreboque, mecânica dos sólidos.
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