Desenho de rede de transporte público para Feira de Santana – Ba: uma aplicação do método RESET

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Sodré, Bruno Fernandes Araújo
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UEFS
Texto Completo: http://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1583
Resumo: The cities offer several activities spread over their territory and for this reason, the urban mobility is essential for their functioning. The issue of transportation has always been at the center of discussions on local politics and is a frequent target of complaints from residents. This work presents an Illustrative Essay (EI, EnsaioIlustrativo in Portuguese) for a new design of the Public Transport Network of the Integrated Transport System (SIT, or Sistema Integrado de Transporte) in the municipality of Feira de Santana – Bahia, using the RESET Method. This method consists of identifying the urban centralities (or Development Poles, in portuguesePolos de Desenvolvimento) that must be directly interconnected by new structural lines of the SIT to promote the enhancement of urban activities and to decentralize the current public transport lines. The result identified that there are ten (10) Consolidated DPs and five (5) emerging in the city of Feira de Santana, which shows the need to redesign the SIT to directly interconnect the DPs in order to better meet the displacement needs of the population of the fair.
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This work presents an Illustrative Essay (EI, EnsaioIlustrativo in Portuguese) for a new design of the Public Transport Network of the Integrated Transport System (SIT, or Sistema Integrado de Transporte) in the municipality of Feira de Santana – Bahia, using the RESET Method. This method consists of identifying the urban centralities (or Development Poles, in portuguesePolos de Desenvolvimento) that must be directly interconnected by new structural lines of the SIT to promote the enhancement of urban activities and to decentralize the current public transport lines. The result identified that there are ten (10) Consolidated DPs and five (5) emerging in the city of Feira de Santana, which shows the need to redesign the SIT to directly interconnect the DPs in order to better meet the displacement needs of the population of the fair.As cidades oferecem diversas atividades espalhadas pelo seu território e, por isso,amobilidade urbana é imprescindível para seu funcionamento. O assunto do transporte sempre esteve no centro das discussões da política local e é alvo frequente de reclamação dos habitantes.Este trabalho apresenta um Ensaio Ilustrativo (EI) para um novo desenho da Rede de Transporte Público do Sistema Integrado de Transporte (SIT), no município de Feira de Santana – Bahia. Para isso, foi aplicado o MétodoRESET, que consiste em identificar as centralidades urbanas (ou Polos de Desenvolvimento) que devem ser interligadas diretamente por linhas novas estruturaisdo SIT para promover a potencialização de atividades urbanas e descentralizar as linhas atuais de transporte coletivo. O resultado identificou que há 10PD Consolidados e cinco em surgimento na cidade de Feira de Santana,o que evidencia a necessidade de redesenhar o SIT para interligar diretamente os PD, afim de melhor atender às necessidades de deslocamento da população feirense.Submitted by Daniela Costa (dmscosta@uefs.br) on 2023-12-06T21:04:51Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao - Bruno Fernandes Araujo Sodre.pdf: 15880418 bytes, checksum: 7c70c129a3591c285fc00435fa97a9e0 (MD5)Made available in DSpace on 2023-12-06T21:04:51Z (GMT). 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