A INSTALAÇÃO DA ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ EM O MAR E A SELVA, DE HENRY TOMLINSON E MAD MARIA, DE MÁRCIO SOUZA: THE INSTALLATION OF THE MADEIRA-MAMORÉ RAILWAY IN THE SEA AND THE JUNGLE, BY HENRY TOMLINSON AND MAD MARIA, BY MÁRCIO SOUZA
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Data de Publicação: | 2021 |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Canoa do Tempo (Online) |
Texto Completo: | https://www.periodicos.ufam.edu.br/index.php/Canoa_do_Tempo/article/view/7910 |
Resumo: | RESUMO: Neste texto, apresentamos o projeto cartográfico “Complexo Madeira”, ao passo que abordamos a instalação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré nas cartografias literárias de Tomlinson e Márcio Souza, respectivamente, nas obras O mar e a selva e Mad Maria. A pesquisa cartográfica redesenha através da rota literária, os percursos que dão força ao objeto em questão, a EFMM. Ao acompanharmos os processos e não propriamente o objeto, damos conta do movimento de oscilações e forças sobre a questão fulcral que é como aconteceu a edificação dessa ferrovia em plena selva amazônica. Ao partirmos desse pressuposto, novas intelecções são permitidas e a Literatura como episteme movediça nos permite novos olhares sob os aspectos sócio-histórico, político e cultural que se despontam na “ferrovia do diabo”. Palavras-chave: Estrada de Ferro Madeira-Mamoré; Literatura amazônica; Henry Tomlinson e Márcio Souza. |
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A INSTALAÇÃO DA ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ EM O MAR E A SELVA, DE HENRY TOMLINSON E MAD MARIA, DE MÁRCIO SOUZA: THE INSTALLATION OF THE MADEIRA-MAMORÉ RAILWAY IN THE SEA AND THE JUNGLE, BY HENRY TOMLINSON AND MAD MARIA, BY MÁRCIO SOUZARESUMO: Neste texto, apresentamos o projeto cartográfico “Complexo Madeira”, ao passo que abordamos a instalação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré nas cartografias literárias de Tomlinson e Márcio Souza, respectivamente, nas obras O mar e a selva e Mad Maria. A pesquisa cartográfica redesenha através da rota literária, os percursos que dão força ao objeto em questão, a EFMM. Ao acompanharmos os processos e não propriamente o objeto, damos conta do movimento de oscilações e forças sobre a questão fulcral que é como aconteceu a edificação dessa ferrovia em plena selva amazônica. Ao partirmos desse pressuposto, novas intelecções são permitidas e a Literatura como episteme movediça nos permite novos olhares sob os aspectos sócio-histórico, político e cultural que se despontam na “ferrovia do diabo”. Palavras-chave: Estrada de Ferro Madeira-Mamoré; Literatura amazônica; Henry Tomlinson e Márcio Souza.Universidade Federal do Amazonas2021-01-22info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://www.periodicos.ufam.edu.br/index.php/Canoa_do_Tempo/article/view/791010.38047/rct.v12.n02.2020.d5.p.88.112Canoa do Tempo; v. 12 n. 2 (2020); 88-1122594-81481982-075510.38047/rct.v12.n02.2020reponame:Canoa do Tempo (Online)instname:Universidade Federal do Amazonas (UFAM)instacron:UFAMporhttps://www.periodicos.ufam.edu.br/index.php/Canoa_do_Tempo/article/view/7910/6240Copyright (c) 2021 Canoa do Tempoinfo:eu-repo/semantics/openAccessLeal Lima, Marcelo2022-09-26T14:40:10Zoai:ojs.pkp.sfu.ca:article/7910Revistahttps://www.periodicos.ufam.edu.br/index.php/Canoa_do_TempoPUBhttps://www.periodicos.ufam.edu.br/index.php/Canoa_do_Tempo/oaicanoadotempo@gmail.com||2594-81481982-0755opendoar:2022-09-26T14:40:10Canoa do Tempo (Online) - Universidade Federal do Amazonas (UFAM)false |
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