Índice de caminhabilidade: um estudo de caso na cidade de Fortaleza

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ferreira, Lucas Sousa
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Texto Completo: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/54083
Resumo: Currently, transportplanningisundergoingmodifications, whichputthepedestrian in a central position in decision-making processes. Thus, thegovernmentneedsmetricscapableof consideringthebehaviorandpreferencesofthepedestriantransportuser. To thisend, wehave theconceptof walkability, whichwouldbe a measureofhow beneficial thecharacteristicsof theenvironment for walking are. In thiscontext comes the ITDP Walkability Index - the iCam. Thisindexis a toolthatlists 15 indicators to enable a more objectiveviewoftheoffer to theuserofwalking. Thispaperproposes to applythe iCam in an arterial corridor, evaluatingallitssegments, in order to observe thetrendsoftheindexindicatorsunderthese conditions. For this, weused as a case studythe Avenida Bezerra de Menezes, in Fortaleza. Withthe iCam resultsobtained, theroadwascharacterized as having a “sufficient” condition in the walkability. However, itisobservedthattheindexhaslimitationsregardingthe differentiationofsections, as expecteddue to theirhomogeneity, makingthedecision-making processandthedefinitionofcriticalsegments more difficult. Anexploratoryanalysisofthe indicatorswasdoneonebyone to observe trendsandrelationships. Thisanalysisalsodefined indicatorswithgreatervariability in thesegments, as well as greateradequacy to the distributionof iCam values. Bycalculatingthe iCam withonlytheseindicators, itbecomes easier to observe criticalsections. Itwasalsoobservedthattheresultsobtainedby iCam with theselectedindicatorshave a strongcorrelationwiththeresultsofthe complete iCam. Due to this, it can beconcludedthattheselectionofindicatorsapplied in thisworkwassatisfactory for theselectionofcriticalsections.
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