Modelo de roteirização para redução das emissões no transporte urbano de cargas.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Fialho, Mayara Helen Soares de Andrade
Data de Publicação: 2020
Outros Autores: Bertoncini, Bruno Vieira
Tipo de documento: Artigo de conferência
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Texto Completo: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56241
Resumo: O objetivo do trabalho é propor um modelo de roteirização para o transporte urbano de carga (TUC) com foco na logística sustentável. Uma revisão sistemática da literatura será conduzida, com o intuito de obter os parâmetros dos estudos sobre logística sustentável nos últimos anos. Em paralelo, serão levantados na literatura os parâmetros que caracterizam o TUC, e será definida uma escala de valores, com base na relação que esses parâmetros têm com os aspectos ambientais urbanos. A partir desses dados, será formatado um modelo conceitual capaz de classificar os trechos urbanos de acordo com os impactos ambientais a que estão submetidos na atividade de TUC, e um modelo matemático de roteirização para o TUC, considerando os dados e informações levantadas, com o objetivo de minimizar os impactos ambientais da rota. Ao final, será realizada a aplicação do modelo, comparando os resultados obtidos com os dos modelos tradicionais.
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