Interligação de ciclofaixas nas zonas sul e oeste na cidade de Campina Grande - PB.

• Autor(a) principal: VERÍSSIMO, Amona Rodrigues.
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/23480
• topic: Engenharia Civil; Ciclofaixas - Campina Grande - PB; Ciclovias - Campina Grande - PB; Mobilidade urbana - Campina Grande - PB; Plano de Mobilidade Urbana - Campina Grande - PB; Bicicleta e mobilidade urbana; Interconexão de ciclovias - Campina Grande - PB; Bike lanes - Campina Grande - PB; Bike paths - Campina Grande - PB; Urban mobility - Campina Grande - PB; Urban Mobility Plan - Campina Grande - PB; Bicycle and urban mobility; Interconnection of cycle paths - Campina Grande - PB

A Lei Federal no 12.587/2012, que estabelece as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, a qual tem como propósito dar prioridade aos modos de transporte não motorizados e ao serviço público coletivo, além da integração entre os modos e serviços de transporte urbano, fez com que a mobilidade urbana tenha se tornado um dos temas mais abordados na atualidade. Por essa razão, Campina Grande – PB vem passando por diversas mudanças relacionadas a esse contexto, seja pela melhoria do transporte público coletivo ou até mesmo pela implantação de ciclofaixas em várias localidades do município. A presente pesquisa teve como objetivo geral apresentar uma proposta de interligação de ciclofaixas nos bairros do Cruzeiro e Santa Cruz, e de maneira específica: obter o perfil socioeconômico dos usuários das ciclofaixas; analisar suas características, assim como o espaço disponível para interligação e, por último, analisar o conjunto de ciclofaixas formado pelas existentes e a apresentada como proposta de interligação. Para a produção dessa pesquisa, foram aplicados questionários aos usuários das ciclofaixas em estudo, onde obteve­-se 74 entrevistados. Também foram aplicados questionários em meio online, onde obteve-­se 195 questionários respondidos. Embora os perfis das duas pesquisas tenham sido divergentes, os entrevistados se mostraram insatisfeitos com a falta de respeito por parte dos motoristas e transeuntes das vias, assim como a falta de sinalização adequada e de infraestrutura em alguns pontos das ciclofaixas. Através de ferramentas online, de pesquisa de campo e registros fotográficos, pôde-­se verificar que há sim espaço disponível para a implantação de novas ciclofaixas, de modo que se tenha, aproximadamente, 9.030 metros de ciclofaixas interligadas, as quais buscam promover a mobilidade urbana e a melhoria da qualidade de vida da população.