Contribuição ao estudo e projeto de máquinas síncronas a ímãs permanentes para geração eólica e redução do conteúdo harmônico do fluxo indutor.

• Autor(a) principal: BRAGA FILHO, Edgar Roosevelt.
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/9428
• topic: Engenharia Elétrica; Máquinas Síncronas a Ímãs Permanentes; Dispositivos a Ímãs Permanentes; Geração Eólica; Estruturas Desenvolvidas; Cogging Torque; Estimação de Parâmetros Indutivos; Fluxo Indutivo; Synchronous Machines with Permanent Magnets; Permanent Magnet Devices; Wind Generation; Developed Structures; Torque Cogging; Estimation of Inductive Parameters; Inductive Flow

O processo de concepção ao projeto de acionadores na eletromecânica fundamenta-se, essencialmente, na melhor associação máquina-conversor estático-periféricos, como solução a um problema de acionamento. Neste trabalho são feitos a análise e o desenvolvimento de dispositivos a ímãs permanentes, para operação como gerador isolado e como parte de um sistema destinado ao aproveitamento eólico. Baseado no processo de concepção desenvolvido e em análises por cálculo de campos, estudos de consolidação sobre aqueles dispositivos foram realizados, os quais conduziram a definição da configuração a ímãs interiores (IPM), e à magnetização transversal, como a de melhor adequação ao caso em preposição. No sentido de reduzir o conteúdo harmônico das tensões geradas e da componente de relutância do torque, devido à abertura das ranhuras, uma técnica de minimização das ondulações do fluxo indutor, para este tipo de estrutura, foi desenvolvida e validada experimentalmente. Como forma de dar consistência às especificações requeridas e ao processo de concepção desenvolvido, vários protótipos foram projetados com base no circuito magnético dessa estrutura (IPM), perfazendo o total de nove configurações construídas e analisadas. De acordo com os resultados de caracterização dos protótipos e de validação levados a efeito foram constatados, de modo objetivo, a importância do processo de concepção e o método de minimização da componente de relutância do torque desenvolvido, assim como de uma técnica de determinação dos parâmetros indutivos dos seus circuitos equivalentes, como elementos de projeto e dimensionamento para este tipo de configuração.