Avaliação dos níveis de ruído no interior dos ônibus urbanos na cidade de Campina Grande - PB.

• Autor(a) principal: LIMA, Patricia Oliveira de.
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/23681
• topic: Engenharia Civil; Ônibus urbanos - ruídos; Nível de ruído; Transporte coletivo; Pressão sonora; Nível de pressão sonora; Conforto acústico - ônibus urbanos; Acústica - ônibus urbanos; Ruído de tráfego; Decibelímetro; Desempenho acústico de veículo; City buses - noise; Noise level; Public transport; Sound pressure; Sound pressure level; Acoustic comfort - city buses; Acoustics - city buses; Traffic noise; Decibel meter; Vehicle acoustic performance

Atualmente, um dos principais temas discutidos em todo o mundo é a qualidade de vida em suas diferentes esferas. Para que haja qualidade de vida é necessário que se tenha um conjunto de condições que contribuam para o bem estar físico e psicológico de cada indivíduo na sociedade. O rápido aumento do número de veículos motorizados tem causado um sensível acréscimo no número de reclamações da população em relação ao ruído gerado nas cidades, tanto no Brasil quanto no resto do mundo. Estudos realizados em várias cidades têm revelado que o ruído de tráfego é o maior contribuinte para os níveis sonoros medidos e a maior causa de incômodo em áreas urbanas. Dentro desse contexto, este trabalho buscou realizar um estudo de caso na cidade de Campina Grande, Paraíba, para mensurar o nível de ruído no interior dos ônibus urbanos. O estudo foi realizado por meio de uma coleta de dados utilizando um decibelímetro para mensurar o nível de pressão sonora no interior dos ônibus urbanos. Em seguida, foi feita a análise dos dados coletados objetivando comparar com os níveis permitidos ou recomendados por norma. Foram feitas análise dos dados levando em conta aspectos como: nível de ruído para veículo em movimento, veículo parado, desempenho acústico dos veículo em pavimentos com diferentes tipos de revestimento, veículos em horários e pico e horário fora de pico. Os resultados foram satisfatórios, visto que os valores médios obtidos estavam abaixo dos limites estabelecidos por norma.