UtilizaÃÃo de Materiais Alternativos para a ConstruÃÃo de Pavimentos Urbanos na RegiÃo Metropolitana de Fortaleza

• Autor(a) principal: Bruno Tiago Angelo da Silva
• Data de Publicação: 2009
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
• Texto Completo: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=7788
• topic: Solos - CompactaÃÃo; ResÃduos de ConstruÃÃo e DemoliÃÃo; Biodiesel; Solos; Pavimentos; stabilization; construction and demolition waste; biofuel; bituminous prime; soils; ecopavement; dimensioning; ENGENHARIA DE TRANSPORTES

A escassez de matÃria-prima natural nos grandes centros urbanos incentiva o estudo de materiais alternativos. No que diz respeito à geraÃÃo de resÃduos da construÃÃo e demoliÃÃo (RCD), a problemÃtica ultrapassa as barreiras econÃmicas e a sua disposiÃÃo irregular resulta em transtornos à populaÃÃo das formas mais diversas: proliferaÃÃo de vetores de doenÃas, enchentes, obstruÃÃo de vias, dentre outras. Pesquisas realizadas no exterior e no Brasil mostram a possibilidade de reaproveitamento destes resÃduos na Ãrea de pavimentaÃÃo. No Brasil, jà existem trechos de rodovias executados com a aplicaÃÃo do RCD como agregado. No estado do CearÃ, na Ãrea da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza (RMF), foco desta pesquisa, dois solos foram estudados: um arenoso e um argiloso. Esses solos foram estabilizados granulometricamente com um RCD puro, de dimensÃes graÃdas, em trÃs taxas distintas (40%, 50% e 60% de agregado reciclado). As anÃlises de laboratÃrio envolveram ensaios de caracterizaÃÃo, ambientais, ensaios mecÃnicos de resistÃncia e anÃlise da imprimaÃÃo betuminosa. No que diz respeito à imprimaÃÃo betuminosa, o estado do Cearà utiliza, predominantemente, o asfalto diluÃdo de cura mÃdia (CM-30) Os asfaltos diluÃdos tÃm sua utilizaÃÃo questionada em diversos paÃses que possuem uma legislaÃÃo ambiental mais rÃgida, devido à utilizaÃÃo do querosene como diluente. Este derivado do petrÃleo libera volÃteis e atinge os lenÃÃis freÃticos, causando danos ambientais. Tendo por base este pressuposto, a pesquisa propÃs a substituiÃÃo do diluente convencional pelo biodiesel de soja, em uma composiÃÃo de um asfalto diluÃdo denominada CAP/BIO. O biodiesel à um biocombustÃvel, produzido a partir de Ãleos vegetais, gordura animal e Ãleos residuais, que possui, entÃo, uma grande versatilidade no que diz respeito à sua produÃÃo. Este trabalho avalia o comportamento da imprimaÃÃo betuminosa em corpos de prova simulando bases granulares constituÃdas de solos estabilizados com RCD a partir da utilizaÃÃo dos dois ligantes supracitados (CM-30 e CAP/BIO) em trÃs taxas distintas (0,8 L/mÂ; 1,0 L/mÂ; 1,2 L/mÂ). Os corpos de prova foram preparados para diferentes misturas de RCD nos teores de umidade de compactaÃÃo. Os resultados experimentais mostraram que tanto a estabilizaÃÃo dos solos da RMF com RCD, como o material testado (CAP/BIO) podem ser alternativas viÃveis a serem aplicadas na Ãrea de pavimentaÃÃo. Os resultados apresentaram valores satisfatÃrios em praticamente todos os cenÃrios, sendo as misturas de solo com adiÃÃo de 50% de RCD as mais indicadas, para ambos os solos, moldadas à energia inter-modificada de compactaÃÃo.