Desempenho energÃtico de um trator agrÃcola 4x2 â TDA, em funÃÃo da pressÃo de inflaÃÃo dos pneus em pista de concreto e em solo mobilizado, conforme a norma OECD â cÃdigo 2

• Autor(a) principal: FÃbio Henrique de Souza
• Data de Publicação: 2013
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC
• Texto Completo: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=9840
• topic: AdequaÃÃo de maquinas agrÃcola; Ensaio de traÃÃo; Desempenho de maquinas agrÃcolas; Adequation of agricultural machines; Tensile test; Performance of agricultural machines; ENGENHARIA AGRICOLA

A adequaÃÃo de um trator agrÃcola, visando utilizaÃÃo de pressÃes de inflaÃÃo dos pneus adequadas, para diferentes condiÃÃes superficiais de solo, resulta em melhor desempenho geral, com consequente aumento da capacidade operacional e melhor qualidade de operaÃÃo. Assim este trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho energÃtico de um trator agrÃcola 4x2 - TDA trabalhando com diferentes forÃas na barra de traÃÃo, pressÃo de inflaÃÃo dos pneus em superfÃcie de concreto e em solo mobilizado, utilizando como norma de ensaio a OECD â âCÃdigo 2â (2012). Os ensaios foram realizados, no NÃcleo de Ensaios de MÃquinas e Pneus Agroflorestais â NEMPA, com delineamento experimental em faixas e esquema fatorial 2x3x2 com cinco repetiÃÃes, sendo duas pressÃes de inflaÃÃo dos pneus do trator 165,4 kPa (24 psi) nos rodados traseiro e 220,6 kPa (32 psi) nos rodados dianteiro do trator, correspondente a mÃxima pressÃo de inflaÃÃo recomendada pelo fabricante dos pneus e 110,3 kPa (16 psi) nos rodados traseiro e 110,3 kPa (16 psi) nos rodados dianteiro do trator, correspondente a mÃnima pressÃo de inflaÃÃo recomendada pelo fabricante dos pneus, trÃs forÃas aplicadas na barra de traÃÃo 100%, 75% e 50% da forÃa mÃxima de traÃÃo na potÃncia mÃxima e velocidade nominal do motor e dois tipos de superfÃcies de rolamento. Esses fatores foram arranjados para permitir a avaliaÃÃo dos efeitos das variÃveis de desempenho individualmente ou em grupos, sendo todos os dados que apresentaram normalidade foram submetidos à anÃlise de variÃncia, aplicando o teste DMS a 5% de significÃncia, para a comparaÃÃo das mÃdias, os dados que nÃo apresentaram distribuiÃÃo normal foram arranjados para analise estatÃstica atravÃs da MÃdia MÃvel Exponencialmente Ponderada - MMEP. O trator avaliado no ensaio foi o New Holland TM 7040 com potÃncia mÃxima no motor indicada pelo fabricante de 132 kW a 2200 rpm, tracionando a Unidade MÃvel de Ensaio na Barra de TraÃÃo - UMEB. Nos ensaios de campo observou-se que a mÃnima pressÃo de inflaÃÃo dos pneus recomendada pelo fabricante dos pneus melhorou o desempenho energÃtico do trator, reduzindo o consumo especifico de combustÃvel e aumentando o rendimento na barra de traÃÃo do trator. Em superfÃcie de concreto o trator obteve forÃa mÃxima de traÃÃo 32,6% superior à forÃa mÃxima de traÃÃo obtida em superfÃcie de solo mobilizado. Os critÃrios de ensaio empregados da norma OECD - âCÃdigo 2â proporcionaram uma padronizaÃÃo no ensaio facilitando a comparaÃÃo entre os fatores avaliados.