Análise e aplicação da faixa elevada de pedestre em meio urbano

• Autor(a) principal: Nóbrega, André Felipe Morais da
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Digital da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (RDU)
• Texto Completo: https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/9284
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Faixa elevada; Pedestre; Meio urbano

As faixas de segurança dizem respeito a uma obrigação legal, como também cidadã, que vai além do respeito à legislação, tendo em vista que, naturalmente, aquele condutor que começa a respeitar os pedestres em seu espaço, inicia, também, um processo de respeito a outras normas de convivência e cordialidade. Nesse sentido, existe o CONTRAN, um órgão responsável pela padronização desses elementos e padrões a serem seguidos como forma de critério aplicado em todo o território brasileiro. Desse modo, o trabalho tem como objetivo analisar as faixas elevadas de pedestre na cidade de São João do Sabugi/RN, identificando possíveis inadequações e quais as áreas adequadas para possíveis aplicações futuras. Para tanto, esse trabalho envolveu como passos metodológicos uma observação “in loco”, onde foi possível conhecer mais especificamente o local, além de uma pesquisa bibliográfica em artigos, livros, dissertações e teses, que tratam do assunto em questão, nos baseando em autores como: Maricato (2003), Netto (2012), Wagner (2010). Portanto, podemos concluir que na cidade só tinha uma faixa elevada de pedestre e que, de acordo com os dados do CONTRAN, apresentava aplicação adequada ao desenvolvimento. Concluímos também que havia outro local para possíveis aplicações sem frente a uma escola da área urbana. Com isso, a faixa elevada deve ser desenvolvida de acordo com a geometria da travessia, sendo implementada à sinalização adequada. Essa faixa elevatória aumenta a atenção dos motoristas no momento da travessia e a redução adequada da velocidade dos veículos, tornando, assim, um elemento de trânsito adequado em áreas que requerem maior atenção.